BMW stoppt die Produktion vom Luxus-Roadster Z8 und der Sportlimousine M5 – planmäßig, wie die Bayern betonen. Ende Juni sollen die letzten Exemplare beider Modelle vom Band laufen. In drei Jahren Produktionszeit baute BMW rund 5700 Z8. Von der Limousine M5 wurden seit 1998 rund 20.500 Autos produziert.

Gemeinsamkeit der beiden Luxusmodelle: Sie haben das gleiche 5-Liter-V8-Aggregat mit 400 PS. Während von dem zwischen 1984 bis 1987 noch in Handarbeit gefertigten ersten M5 gut 2100 Einheiten gebaut wurden, konnte der M5 in seiner zweiten Generation von 1988 bis 1995 mit rund 12.000 Einheiten den Erfolg fortsetzen. Jetzt werden die M5-Bänder in Dingolfing für den neuen Fünfer gebraucht, der am 5. Juli 2003 in den Handel kommt.