Es gibt Fahrzeugprojekte, die schlichtweg Fragen aufwerfen: Wieso? Und vor allem – warum? Genau das gilt für diesen auf Reddit entdeckten Jaguar-Umbau. Denn dieser Wagen aus West Virginia (USA) hat so gar nichts mehr mit der klassischen britischen Eleganz zu tun, für die die Marke eigentlich bekannt ist.
Jaguar X-Type Estate
Der Jaguar X-Type wurde ab 2001 produziert und erhielt 2007 sein letztes Facelift. Er war sowohl als Limousine als auch als Kombi erhältlich.
Bild: Werk
Das Spenderfahrzeug: ein Jaguar X-Type, gebaut zwischen 2001 und 2009. Heute gilt er als kleiner Exot und Geheimtipp für Schnäppchenjäger in der Youngtimer-Szene. Aus der einst unscheinbaren Mittelklasse-Limousine wurde jedoch ein skurriles Einzelstück, das wirkt, als hätte es einen DIY-Kreativwettbewerb gegen sich selbst gewonnen.
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Jaguar X-Type 2.5 V6 Executive*OHNE TÜV/AU*NAVI*VIEL EXTRA
1.999
Jaguar X-Type 2.5 V6 Executive*OHNE TÜV/AU*NAVI*VIEL EXTRA
290.000 km
144 KW (196 PS)
05/2010
Zum Angebot
Benzin, 10,2 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 244 g/km*
Jaguar X-Type 2.0 D Executive Mod. 2010 Xenon*Alu*Leder*SHZ*PDC*
5.690
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255.986 km
96 KW (131 PS)
12/2009
Zum Angebot
Jaguar X-Type X-Type 2.2 Diesel Aut. Classic
4.950
Jaguar X-Type X-Type 2.2 Diesel Aut. Classic
155.000 km
107 KW (145 PS)
09/2009
Zum Angebot
Diesel, 6,9 l/100km (komb.)*
Jaguar X-Type 2.2d Navi AHK Pano PDC Xenon Tüv Neu
4.995
Jaguar X-Type 2.2d Navi AHK Pano PDC Xenon Tüv Neu
261.000 km
107 KW (145 PS)
08/2009
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Jaguar X-Type 2.2 Diesel Executive
3.200
Jaguar X-Type 2.2 Diesel Executive
218.000 km
107 KW (145 PS)
12/2008
Zum Angebot
Diesel, 6 l/100km (komb.)*
Jaguar X-Type 2.2 D Executive+Xenon+Schiebedach+PDC+SHZ
11.990
Jaguar X-Type 2.2 D Executive+Xenon+Schiebedach+PDC+SHZ
47.250 km
107 KW (145 PS)
10/2008
Zum Angebot
Diesel (WLTP), 6,9 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 184 g/km*
Jaguar X-Type 2.2 D Classic TÜV 03/28 Xenon Tempo Navi Klimaaut.
2.450
Jaguar X-Type 2.2 D Classic TÜV 03/28 Xenon Tempo Navi Klimaaut.
300.568 km
107 KW (145 PS)
05/2008
Zum Angebot
Diesel, 6 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 159 g/km*
Jaguar X-Type Executive-Schiebedach/Sitz.hzg/Alpine
7.990
Jaguar X-Type Executive-Schiebedach/Sitz.hzg/Alpine
163.000 km
107 KW (145 PS)
05/2008
Zum Angebot
Jaguar X-Type 2.2 D Executive
1.900
Jaguar X-Type 2.2 D Executive
227.844 km
107 KW (145 PS)
02/2008
Zum Angebot
Diesel, 6 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 159 g/km*
Jaguar X-Type Estate 2.2 D Executive
3.600
Jaguar X-Type Estate 2.2 D Executive
226.000 km
107 KW (145 PS)
12/2007
Zum Angebot
Diesel (WLTP), 6,2 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 164 g/km*
Alle Jaguar X-Type gebraucht

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Rechtliche Anmerkungen
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist www.dat.de.
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Bei genauerem Hinsehen scheint der Besitzer kein Material ausgelassen zu haben, das gerade zur Hand war oder im Baumarkt um die Ecke lag. Die originalen Scheinwerfer wurden nicht ausgebaut, sondern unter improvisierten Verkleidungen versteckt. Ein selbst gebauter Frontsplitter und zusätzliche Deko-Elemente treiben das Gesamtbild eher in Richtung Auto-Freak-Installation als Tuning-Meisterwerk.
Noch absurder wirken die verlegten PVC-Rohre, die sich von der Motorhaube über das Dach bis zum Heck ziehen und wohl kaum eine Funktion erfüllen – schon gar nicht als stabile Dachreling.
DIY-Umbau Jaguar
Der ungewöhnliche Umbau wirkt eher improvisiert als sinnvoll nutzbringend.
Bild: Carscoops / Al Leftwich / Reddit

PVC-Rohre verlaufen fast über die komplette Fahrzeuglänge

Noch chaotischer wirken die angebrachten PVC-Rohre, die von der Motorhaube übers Dach bis zum Heck verlaufen und wohl kaum eine Funktion erfüllen – schon gar nicht als stabile Dachreling.
Seitlich fällt die Gestaltung etwas zurückhaltender aus: angedeutete Luftauslässe, spiegelartige Aufsätze mit Flics und seltsame Chromdetails an den Felgen. Das Heck bleibt auf den Fotos weitgehend verdeckt – vielleicht der einzige Bereich, an dem noch etwas Originalsubstanz des X-Type zu erkennen ist.
Fest steht: Hier handelt es sich nicht um ein sinnvolles Fahrzeug-Upgrade, sondern eher um eine gescheiterte Bumblebee-Interpretation aus dem "Transformers"-Universum.