Range Rover P530: Tuning

Grundsätzlich gibt es keinen Mangel an Tuning-Programmen für sämtliche Range Rover-Generationen, doch das neue Kit von Overfinch besticht durch seine besonderen Details. Das liegt in erster Linie an den gigantischen 24-Zoll-Felgen, "Helix" genannt. Jedes Rad wird aus einem Aluminium-Block gefräst und besitzt ein aufwendiges Speichen-Design, das an die Hochtöner von Highend-Soundsystemen erinnert. Jede Felge für sich gesehen ist ein kleines Kunstwerk.

Zudem verbaut der britische Tuner ein mehrteiliges Bodykit, das aus Kotflügelverbreiterungen vorne und hinten, Seitenschwelleraufsätzen, einer Frontlippe, sowie einem Diffusor mitsamt neuer Abgasanlage und einem Dachkantenspoiler besteht. Einige Teile können in Sichtcarbon geordert werden – so beispielsweise auch der Motorhaubenaufsatz.

Auch am ohnehin schon luxuriösen Innenraum hat Overfinch Hand angelegt und großflächig in orangenes
Leder gehüllt, das zusätzlich durch Carbon-Zierteile aufgewertet wird. Und auch der 4,4-Liter-V8 wurde überarbeitet. Nach der Leistungskur stehen 620 PS und 890 Nm im Datenblatt. Serienmäßig leistet der Range Rover P530 530 PS und 750 Nm. Inwiefern sich die Fahrleistungen des Luxus-SUV durch das Performance-Upgrade verbessern, verrät der Tuner nicht.

Dafür verrät Overfinch aber den Preis für das Gesamtpaket: Umgerechnet 123.988 Euro werden fällig – exklusive des Basisfahrzeugs natürlich. Wie viel davon auf die edlen 24-Zöller entfallen, ist nicht bekannt.