Wenn das kein Anlass ist! Adria feiert 60. Geburtstag und beschenkt sich selbst mit Sondermodellen in den Baureihen Twin (Kastenwagen), Compact (schmaler Teilintegrierter), Coral und Matrix (Teilintegrierte mit und ohne Hubbett), alle mit attraktivem Preis-Leistungs-Verhältnis.
Die Geschenke sind in allen Baureihen nach dem gleichen Schema ausgesucht: Es gibt die Modelle "60 Years" (60Y) und "60 Years Jubilee" (60Y-J). Da sie alle auf Fiat Ducato basieren, handelt es sich bei 60Y um serienmäßig 140 PS, Automatik, Leichtmetallfelgen, Klimaanlage, einen isolierten und beheizten Abwassertank sowie besondere Dekors, Fronten und Polster.
Reisemobil-Neuheiten von Adria
Die Twin-Kastenwagen zum Jubiläum kommen mit und ohne Aufstelldach.
Bild: Adria
Bei 60Y-J hingegen steigen wir eine Stufe höher. Die erhalten den 180-PS-Motor, zahlreiche Assistenzsysteme, einen 10-Zoll-Bildschirm mit Navi und Receiver mit Rückfahrkamera, Klimaautomatik sowie extrafeine Dekors, Fronten und Polster. Alles geschmückt mit 60-Years-Logos und besonderen Grafiken innen und außen.
Die Geburtstags-Sondermodelle sind übrigens nicht günstiger als die Standard-Wohnmobile, jedoch klar höherwertiger ausgestattet.
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Jubi-Coral, ein klassischer Teilintegrierter auf Basis des neuesten Fiat Ducato.
Bild: Adria
Der Kastenwagen Twin 640 auf Ducato-Basis kostet in seinen drei Varianten SLB (Querbett), SGX (elektrisches Hub-Querbett) und 640 SGX PTR (zusätzliches Aufstelldach) als "60 Years"-Edition 65390 Euro für den SLB und 71.490 für den mit Aufstelldach. Die "Jubilee" sind zwischen 72.690 und 78.790 Euro erhältlich.
Der schmale TI namens Compact folgt derselben Logik, wobei 60Y und 60Y-J mit Preisen von 75.790 bis 82.490 Euro beim Händler stehen.
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Erster Adria-TI auf VW-Crafter-Basis ist innen sehr geräumig.
Bild: Adria
Auch für die Teilintegrierten Coral 670 und Matrix 670 gelten diese Regeln, sie haben jedoch unterschiedliche Gewichte: Beide 60Y-Modelle haben den 140-PS-Motor, Automatik, Klima, Nebel, Plissee-Verdunkelung, besondere Polster, breitere Wohnraumtür etc. Sie stehen auf einem 3,5-Tonnen-Chassis und kosten 82.790 bzw. 83.690 Euro. Die luxuriöseren 180-PS-Coral- und Matrix-Modelle "Jubilee" sind mit ihren Extra-Goodies schwerer, daher aufgelastet auf 4,4 Tonnen. Für sie verlangt Adria 90.990 und 91.990 Euro.
Zum Geburtstag zeigte Adria auch erstmals ein fahrfertiges Modell auf VW-Crafter-Basis. Der ist ein weiterer schmaler Teilintegrierter, weshalb er Compact Max genannt wurde, was eigentlich ein Widerspruch in sich ist. Aber er ist eben ein bisschen edler als die Fiat-Ducato-Modelle. Drei Varianten werden angeboten: 600 SP (6,46 Meter lang, Querbett), 680 SGX (7,39 Meter, Längsbett und Halbdinette), 680 SLB (7,39 Meter, Längsbett, Doppelsofa an der Dinette). Der Kurze ist ein 3,5-Tonner, die Längeren sind 3,8 oder 4,0 Tonnen schwer. Farblich bleibt er ganz im Adria-Schema: silberne Karosserie und indiumgraue Kabine.
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Der Matrix ist praktisch baugleich mit dem Coral, besitzt aber ein Hubbett.
Bild: Adria
Motorisiert ist der Crafter entweder mit 140 oder 163 PS und einem manuellen Sechsganggetriebe oder einer Achtstufenautomatik. Der Innenraum besticht durch hochwertige Materialien und Ausstattung. Die Preise reichen von 85.900 bis 89.800 Euro.