Eine verschiebbare Rückbank ist praktisch und macht flexibel. Im Fall des Renault Grand Modus macht sie zurzeit jedoch Ärger: In Deutschland müssen 7878 Exemplare des Grand Modus (Produktionsbeginn 2008 bis 26. Oktober 2009) mit manuell verstellbarer Rücksitzbank in die Werkstatt. Weil ein Plastikteil brechen und der sogenannte Entriegelungsfinger des Verstellhebels herausrutschen kann, sitzt der Verriegelungshaken nicht mehr richtig. Dann lässt sich möglicherweise die Rückbank nicht mehr in alle Positionen verschieben. Wesentlich schlimmer jedoch: Bei einem Frontalcrash kann es laut Renault zu einem "unzureichendeden Halt der Fahrgäste auf der Rücksitzbank" kommen. Anders gesagt: Die Rückbank schießt samt Passagieren nach vorne.
Abhilfe sollen ein Halteband am Befestigungshebel sowie eine Verstärkungsplatte am Sitzbankgestell schaffen. Einschließlich einer Funktionsprüfung kalkuliert Renault dafür eine halbe Stunde ein. Das Kraftfahrt-Bundesamt ist informiert und schreibt die Halter an.