Papst Benedikt XVI. kann seine (kurzen) Wege auf den rund 44 Hektar des Vatikanstaats künftig in einem elektrischen Renault Kangoo Maxi Z.E. zurücklegen. Die Franzosen bauten in Zusammenarbeit mit dem Karosseriespezialisten Gruau zwei Kangoo-Stromer nach den speziellen Bedürfnissen des Papstes um. Renault-Chef Carlos Ghosn übergab die beiden Elektroautos dem Heiligen Vater in dessen Sommerresidenz Castel Gandolfo. Eines davon soll im Fuhrpark des vatikanischen Sicherheitsdienstes zum Einsatz kommen.
Die Außenmaße entsprechen dem auch in Deutschland erhältlichen Kangoo Maxi Z.E., doch innen wurde einiges im Privat-Papamobil modifiziert.
Bild: Werk
Bereits Ende 2010 war publik geworden, dass sich Benedikt XVI. ein Elektroauto in seinem Fuhrpark vorstellen könnte. Nun ist es so weit: Das Privat-Papamobil ist wie die Serienversion 4,60 Meter lang und 1,80 Meter breit. Der Kangoo Maxi Z.E. ist weiß lackiert und trägt an den Türen Papstwappen. Zwei maßgeschneiderte, komfortable Einzelsitze im Fond ersetzen die serienmäßige Rücksitzbank. Ein weit öffnendes Schiebedach, herausnehmbare Seitenscheiben und hinten angeschlagene Türen sind weitere Modifikationen. Elektrisch ausfahrbare Trittstufen erleichtern dem Oberhaupt der katholischen Kirche den Zugang zum Fond.

Papstbesuch in Deutschland: Papamobil ohne Hybrid

Angetrieben wird der päpstliche Kangoo Maxi Z.E. von einem 60 PS starken Elektromotor, der von einem Lithium-Ionen-Akku mit Energie versorgt wird. Die maximale Reichweite für die Serienausführung gibt Renault mit 170 Kilometern an – genug für ein paar Runden im kleinsten unabhängigen Staat der Welt.