Ab September 2005 gibt es bei Renault eine neue Topmotorisierung im Diesel-Programm des Laguna. Der 140 PS starke 2.2 dCi wird durch den 2.0 dCi ersetzt – der hat zwar knapp 200 cm³ weniger Hubraum, dafür aber 10 PS mehr Leistung. Das Aggregat ist schadstoffarm nach Euro 4 und zunächst nicht mit Partikelfilter ausgestattet. Der Abgasreiniger steht erst ab April 2006 auf dem Programm.

Zwei Monate früher, im Februar 2006, zündet Renault die zweite Leistungsstufe des 2.0 dCi mit 175 PS. Hier ist der Rußfilter sofort mit an Bord. Ab März kann der Motor dann auch für den Espace geordert werden. Kombiniert ist er in beiden Modellen mit einer manuellen Sechsgang-Schaltung. Was der neue Top-Diesel kosten soll, steht noch nicht fest.