Restomod: Mercedes W 111 Coupé
In diesem alten Benz schlummert ein frischer AMG C 63 S mit V8-Power
In den 1960er-Jahren zählte das Mercedes W 111 Coupé zu den luxuriösesten Zweitürern im Oberklasse-Segment. Mehr als 60 Jahre später lässt ein Tuner den W 111 auf AMG-Basis neu aufleben!
Bild: Kugel Werks
Luxuriöse Coupés haben bei Mercedes Tradition – bereits in den 1960ern versorgte Daimler Freunde der eleganten Zweitürer mit dem W 111 Coupé. Jetzt hat die amerikanische Tuningschmiede Kugel Werks ein 65 Jahre altes Modell neu aufleben lassen. Unter der leicht modifizierten Karosserie des W 111 steckt aber ein moderner AMG.
Die technische Basis bildet ein C 63 S Coupé aus der Baureihe W 205, die bis 2023 hergestellt wurde. Bedeutet: Hinterradantrieb und ein Vierliter-V8-Biturbo (M 177) mit 510 PS und 700 Nm Drehmoment. Gekoppelt an ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe sprintet der AMG in 3,9 Sekunden auf 100 km/h. Mit rund neun Sekunden braucht die V8-Version des W 111 Coupé mehr als doppelt so lang bis Landstraßentempo.
Den Klassiker gab es von 1969 bis 1971 in Form des 280 SE 3.5 Coupé mit V8 (M 116 E35) und vergleichsweise bescheidenen 200 PS. Die meisten Coupés dieser Baureihe hatten aber einen Reihensechszylinder unter der Haube.
W 111 behält "Heckflossen"-Design
Während die Technik modern ist, orientiert sich das Außenkleid am historischen Vorbild. Ikonisch ist beim W 111 Coupé vor allem sein langgezogenes Heck mit den angedeuteten Heckflossen auf den hinteren Kotflügeln. Deshalb trägt der W 111 auch den Spitznamen "Heckflosse". Der Coupé-Look wird abgerundet mit einer großen, gebogenen Heckscheibe.
Das Heck ist weiterhin durch das ikonische Heckflossen-Design gekennzeichnet. Neu sind die LED-Leuchten und die AMG-Endrohre.
Bild: Kugel Werks
Beim Restomod wurden außen nur wenige Elemente verändert. Dazu zählen unter anderem die LED-Frontscheinwerfer, die dennoch das typische Zwei-Augen-Design behalten haben. Am Heck hat der W-111-Restomod ebenfalls LED-Leuchten, die eckigen Endrohre stammen vom AMG C 63 S. Die Chrom-Elemente wurden für einen moderneren und sportlicheren Look schwarz gefärbt. Die Außenspiegel wanderten etwas weiter nach vorn auf die Kotflügel.
Freie Hand beim Innenraum
Den Innenraum zeigt der Tuner nur für einen Sekundenbruchteil in einem kurzen Video auf Instagram zum Auto. Darin ist zu erkennen, dass das Interieur wohl im modernen Design des C 63 S gehalten ist. Kugel Werks verspricht jedoch, dass der Kunde den Innenraum nach seinen Wünschen gestalten kann. Das bezieht sich aber vor allem auf die Materialien – die Tuningschmiede bietet unter anderem die Wahl zwischen Leder, Alcantara, Holz und Carbon.
Die Neuinterpretation des Coupés ist nicht der erste Restomod von Kugel Werks. Die Firma aus Kalifornien ließ bereits einen Mercedes 600 auf Basis eines AMG E 63 S neu aufleben. Dieser hatte übrigens den kompletten Innenraum des AMG übernommen – vielleicht ein Hinweis darauf, wie der W 111 Coupé-Restomod innen aussehen könnte.
Der "Mercedes 600 Grosser W100" war der erste Restomod von Kugel Werks.
Bild: Kugel Werks
Die Preise für den limitierten Restomod-Benz starten bei rund 415.000 Euro (480.000 US-Dollar). Dafür gibt es auch einen Lamborghini Temerario.
Service-Links