Saab 9-3
Erstes neues Fahrzeug aus Trollhättan ist ein Saab 9-3 mit Benzinmotor.
Der Saab 9-3 ist wieder da! Im schwedischen Trollhättan rollen nach zwei Jahren wieder Autos des pleite gegangenen Herstellers vom Band. Der neue Eigner, das chinesisch-japanische Konsortium National Electric Vehicle Sweden (NEVS), nahm die Produktion des Saab 9-3 Aero Sedan wieder auf. Das erste Auto wird von einem 220 PS starken Zweiliter-Benziner befeuert. Im Frühjahr 2014 will der Autobauer auch eine Elektrovariante der Limousine auf den – zunächst chinesischen – Markt bringen.
Bestellt werden kann der Sedan ab 31.500 Euro im Internet auf www.saabcars.com  – in schwarz und silber, mit Handschaltung oder Automatik, Winterreifen mit 16-Zoll-Felgen wahlweise mit oder ohne Spikes inklusive. Deutsche Saabfans müssen trotzdem noch auf ihren neuen Schweden warten. Ordern kann nämlich nur, wer eine schwedische Personennummer oder eine schwedische Firmenregisternummer hat, erklärt NEVS-Sprecher Mikael Östlund gegenüber autobild.de: "Wir verkaufen das Auto vorerst nur in limitierter Stückzahl in Schweden, um nicht nur das Auto, sondern auch den nötigen Service und Ersatzteile bereitstellen zu können." Langfristig liege der Fokus auf dem chinesischen Markt. Zunächst sollen nur zehn Fahrzeuge die Woche in den Werkshallen im nordschwedischen Trollhättan gebaut werden.
Saab gehörte bis 2010 zu General Motors und wurde dann vom Sportwagenbauer Spyker übernommen. Ende 2011 beantragte Saab Insolvenz. Mitte 2012 ging die Marke an ein chinesisch-japanisches Konsortium.