Saab 9-3
Erstes neues Fahrzeug aus Trollhättan ist ein Saab 9-3 mit Benzinmotor.
(dpa) Ein halbes Jahr nach dem Neustart der Saab-Produktion stehen die Bänder erst einmal wieder still. Das Konsortium National Electric Vehicle Sweden (NEVS), seit 2012 Saab-Eigner, kündigte am 20. Mai 2014 einen "kurzzeitigen Stopp der Produktion" wegen Liquiditätsproblemen an. Verantwortlich macht das Konsortium dafür einen Anteilseigner, der seiner vertraglichen Pflicht zur Finanzierung des Unternehmens nicht nachgekommen sei. Der Haupteigner National Modern Energy Holdings habe sich daher entschlossen, die Finanzierung allein zu übernehmen, kurzfristig aber nicht genügend Kapital zusammenbekommen.
Um den Engpass zu überbrücken, werde die Produktion der bislang sechs Autos pro Tag angehalten. NEVS will zusammen mit Partnern eine neue Plattform entwickeln, die Basis für künftige Automodelle sein soll. Dafür sei ein Rahmenvertrag mit einem "großen internationalen Erstausrüster" geschlossen worden, hieß es. Mit einem weiteren Erstausrüster liefen Verhandlungen, auch über eine mögliche Beteiligung.
Saab gehörte bis 2010 zu General Motors und wurde dann vom Sportwagenbauer Spyker übernommen. Ende 2011 beantragte Saab Insolvenz. Mitte 2012 ging die Marke an das chinesisch-japanische Konsortium. Anfang Dezember rollten im schwedischen Trollhättan wieder die ersten Autos basierend auf dem Saab-Model 9-3 vom Band.