Schnellladen: Ladepunktbetreiber Ionity wächst weiter

Der Schnellladepunkt-Anbieter Ionity geht in die Städte

Der HPC-Ladesäulenbetreiber Ionity hat ein dichtes Netz von Schnellladepunkten quer durch Europa geknüpft. Jetzt wird das Wachstum forciert: Ionity geht weiter in die Fläche – und in die Städte.

Bild: dpa

Roland Wildberg

04. Dezember 2024, 06:00 Uhr

Im siebten Jahr seit seiner Gründung blickt Ionity auf erfolgreiches Wachstum zurück: Seit 2017 errichtete der Ladedienstanbieter zwischen Polarkreis und Portugal rund 700 Ladeparks mit mehr als 4500 Ladepunkten auf. Damit ist ein engmaschiges Netz geknüpft.

Bereits heute ist Ionity "wirtschaftlich erfolgreich", wie der neue Geschäftsführer Jeroen van Tillburg kürzlich in "WELT" erklärte. Im Schnitt würden nach Unternehmensangaben doppelt so viele Autofahrer an Ionity-Ladepunkten der Kernmärkte ihren Akku laden als an öffentlichen Ladesäulen der Konkurrenz.

Typ-2-Ladekabel im Vergleich

Redaktionstipp

Alternative

Vielseitig

Preistipp

Ladekabel Mode 3 Typ2 3PH 20A 4m (36292)

Mobility Ladekabel Typ 2 22kW 10m orange (65311)

Mode 3 Typ 2 zu Typ 2 11 kW 3-phasig 20 A 7,5 m (36245)

Mennekes

36247

Lapp Mobility

61792

Juice

Booster 2 Deutschland (EL-JB2E2)

GreenCell

EV11

Mennekes

36292

Lapp Mobility

65311

Lapp Mobility

61790

Mennekes

36245

Kabellänge

7,5 Meter

7 Meter

5 Meter, verlängerbar auf bis zu 25 Meter

5 Meter

4 Meter

10 Meter

7 Meter

7,5 Meter

Gewicht

3,5 Kilogramm

3,01 Kilogramm

4,1 Kilogramm

2,4 Kilogramm

2,87 kg

4,79 Kilogramm

1,85 Kilogramm

2,73 Kilogramm

Maximale Leistung

22 Kilowatt

11 Kilowatt

22 Kilowatt

11 Kilowatt

Maximale Stromstärke

32 Ampere

16 Ampere

20 Ampere

32 Ampere

20 Ampere

Anzahl Phasen

3-phasig

Weitere Spezifikationen

Pro

3,5 Kilogramm leicht, 7,5 Meter lang
Bis zu 22 Kilowatt Ladeleistung

3 Kilogramm leicht, 7 Meter lang
Bis zu 22 Kilowatt Ladeleistung
Geschützt nach IP55

Viele Adapter im Lieferumfang
Bis zu 22 kW Ladeleistung

2,4 Kilogramm leicht
Für 11-Kilowatt-Laden geeignet

Kompakt durch Spiralform
Für 11-Kilowatt-Laden geeignet

Lädt mit bis zu 22 Kilowatt
Mit 10 Metern auch für größere Fahrzeuge lang genug
Geschützt nach IP55

Für 11-Kilowatt-Laden geeignet
Mit knapp 1,9 Kilogramm leicht, 7 Meter lang

2,7 Kilogramm leicht, 7,5 Meter lang
Für 11-Kilowatt-Laden geeignet

Kontra

Nur Spritzwasserschutz (IP44)

Teuer
Nur 5 Meter lang, aber verlängerbar

Nur 5 Meter lang
Lädt nicht mit 22 Kilowatt

Lädt nicht mit 22 Kilowatt
Nur nach IP20 geschützt

Knapp 4,8 Kilogramm schwer

Lädt nicht mit 22 Kilowatt

Nur Spritzwasserschutz (IP44)
Lädt nicht mit 22 Kilowatt

Bis Ende 2025 will der Ladenetz-Gigant, hinter dem die Autohersteller Audi, BMW, Ford, Hyundai, Mercedes, Porsche und Volkswagen stehen, 1000 Standorte betreiben. Ionitys Anspruch ist es, zwischen jeder Station maximal 120 Kilometer Abstand zu lassen. Im Ladereport für Ladedienstanbieter 2024 wurde Ionity mit dem 2. Platz prämiert.

Ziel von Ionity: 1000 Standorte

Von dieser komfortablen Position aus macht sich das Joint Venture nun auf, weitere Märkte zu erobern. Bis Ende 2025 will das Netzwerk europaweit 1000 Ionity-Standorte aufbauen. Sie sollen kleinere Lücken füllen und in Ländern mit hoher Nachfrage wie Deutschland, Frankreich oder Schweden das Angebot "verdichten".

"Gleichzeitig richten wir unseren Fokus verstärkt auf städtische Gebiete", so van Tillburg gegenüber WELT. Ihm zufolge werden nur zehn Prozent aller Ladevorgänge an einer Autobahn durchgeführt. Folgerichtig, dass Ionity einen größeren Markt erschließen will.

Außerdem will Ionity in Süd- und Osteuropa expandieren, wo die Ladenetze allgemein noch weitere Maschen haben. Auch die Ladestandorte selbst sollen attraktiver werden, indem zusätzliche Annehmlichkeiten und ein Regenschutz hinzukommen.