Schriebers Stromkasten, Teil 44
Was war, was wird

Der Stromkasten wird ein Jahr alt. Die Idee im Juli 2008 war, die immer größere Zahl von Meldungen zu den Themen Elektro- und Hybridautos zu bündeln. Seitdem ist eine Menge passiert. Und es passiert immer mehr.
Ein Geburtstagskind hat an seinem Ehrentag meistens viel zu tun. Da geht es Schriebers Stromkasten mit seinen News aus der Welt der alternativen Antriebe nicht anders. Wöchentlich tauchen weltweit neue E-Autos auf. Manche Ideen sind konkret, andere vage, einige spleenig. Hersteller tun sich zusammen, Regierungen unterstützen die Forschung, Marktchancen werden mal optimistisch, mal pessimistisch eingeschätzt. Klar ist nur: Es bleibt spannend. Und es wird weltweit getüftelt. • Auch in Blieskastel bei Saarbrücken. Die Firma Dieter Kitto GmbH hat eine Station für den Akku-Wechsel bei E-Autos gebaut. Das Patent wurde schon 1992 angemeldet. Eine etwas aufwendigere Wechselstation hat das weltweit agierende Projekt "Better Place" von Shai Agassi zwar auch entwickelt, aber Dieter Kitto sagt: "Agassi unterschätzt das Ganze." Aha! • Wie hier schon im August 2008 berichtet, baut Tata tatsächlich auch eine Hybrid- und Elektro-Version des 1500 Euro billigen Nano.
Ein Auto wird zum Balkon

Bild: Roman Mistiuk
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