Schutz für den Touchscreen
Displayschutzfolie fürs Auto: sinnvoll oder überflüssig?
Weniger Kratzer, Fingerabdrücke und Spiegelungen: Das versprechen Schutzfolien fürs Auto-Display. Doch manche Hersteller warnen davor. Was Autofahrer wissen sollten!
Bild: AUTO BILD
- André Theophil
Inhaltsverzeichnis
- Was bringt eine Schutzfolie für das Auto-Display?
- Welche Displayschutzfolien gibt es?
- Was sagen die Autohersteller zu Displayschutzfolien?
- Beeinträchtigen Schutzfolien Anzeige und Touchbedienung?
- Für welche Autos gibt es Displayfolien, und was kosten sie?
- Worauf sollte man beim Kauf einer Schutzfolie achten?
- Wie bringt man eine Displayschutzfolie richtig an?
- Welche Probleme können bei der Montage auftreten?
- Wie werden Displayfolien richtig gereinigt?
- Lassen sich Schutzfolien rückstandsfrei entfernen?
- Welche Vor- und Nachteile haben Displayschutzfolien?
- Fazit
Beim Smartphone ist eine Schutzfolie für viele selbstverständlich. Doch braucht auch der Touchscreen im Auto einen solchen Schutz? Spezielle Displayschutzfolien sollen Kratzer verhindern, Fingerabdrücke reduzieren und störende Spiegelungen verringern. Allerdings warnen manche Autohersteller auch vor möglichen Problemen. AUTO BILD erklärt, welche Schutzfolien es gibt, was sie kosten und wann sich der Kauf tatsächlich lohnt.
Displayschutzfolie: das Wichtigste in Kürze
Sind Displayschutzfolien im Auto sinnvoll?
Sie können das Display vor Kratzern schützen und störende Spiegelungen reduzieren. Notwendig sind sie aber nicht grundsätzlich.
Können Schutzfolien den Touchscreen beeinträchtigen?
Ja. Je nach Material und Display können Bildqualität oder Touch-Bedienung leiden. Manche Autohersteller warnen ausdrücklich davor.
Was kostet eine Displayschutzfolie fürs Auto?
Viele fahrzeugspezifische Schutzfolien kosten etwa 15 bis 30 Euro. Originalzubehör einzelner Autohersteller kann deutlich teurer sein.
Schon kleine Schmutz- oder Sandpartikel können beim Abwischen eines Auto-Displays feine Kratzer verursachen. Eine Displayschutzfolie bildet eine zusätzliche Schutzschicht, die solche Gebrauchsspuren abfangen kann. Wird die Folie beschädigt, lässt sie sich bei geeigneten Produkten austauschen. Im Idealfall bleibt die eigentliche Displayoberfläche dabei unversehrt.
Fingerabdrücke sind auf großen Touchscreens schnell sichtbar. Spezielle Beschichtungen sollen dafür sorgen, dass sie weniger stark auffallen und sich leichter entfernen lassen.
Bild: NaviShield
Neben dem Kratzschutz versprechen die Anbieter weitere Vorteile. Matte Folien können störende Spiegelungen durch Sonnenlicht reduzieren. Spezielle Oberflächenbeschichtungen sollen zudem Fingerabdrücke weniger sichtbar machen oder deren Entfernung erleichtern.
Allerdings hat der Schutz Grenzen. Gegen tiefe Kratzer, starken Druck oder Beschädigungen durch Stöße bietet eine dünne Folie keine zuverlässige Sicherheit. Auch lassen sich Fingerabdrücke und Reflexionen nicht vollständig verhindern.
Bei Displayschutzfolien unterscheiden sich nicht nur die Oberflächen, sondern auch die verwendeten Materialien. Häufig bestehen sie aus PET (Polyethylenterephthalat), einem dünnen, relativ formstabilen Kunststoff. TPU (thermoplastisches Polyurethan) ist dagegen weicher und flexibler. Es eignet sich deshalb auch für leicht gewölbte Displays. Speziell beschichtete TPU-Folien können kleinere oberflächliche Kratzer mit der Zeit weniger sichtbar werden lassen.
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Daneben gibt es starres Panzerglas aus gehärtetem Glas sowie sogenanntes Hybridglas. Letzteres kombiniert je nach Hersteller Kunststoff mit einer harten Beschichtung oder einer dünnen Glasschicht. Die Bezeichnung allein sagt deshalb wenig über den tatsächlichen Materialaufbau aus. Auch bei der Oberfläche gibt es Unterschiede. Klare Folien sollen die ursprüngliche Darstellung möglichst wenig verändern. Matte Varianten streuen einfallendes Licht und vermindern dadurch spiegelnde Reflexionen. Eine Anti-Fingerprint-Beschichtung soll verhindern, dass Fingerabdrücke stark haften oder deutlich sichtbar bleiben. Vollständig vermeiden lassen sie sich damit nicht.
Eine matte Schutzfolie streut einfallendes Licht und kann dadurch störende Spiegelungen auf dem Display reduzieren.
Bild: NaviShield
Viele Hersteller werben mit einer Oberflächenhärte von 9H. Das klingt nach besonders widerstandsfähigem Material. Tatsächlich beschreibt der Wert aber nur, wie gut die Oberfläche einem Kratztest mit speziellen Bleistiften standhält. Er bedeutet nicht, dass die Folie vor allen Kratzern oder anderen Beschädigungen geschützt ist.
Nicht jeder Autohersteller hält eine zusätzliche Schutzfolie für sinnvoll. Tesla warnt in den Bedienungsanleitungen der Baureihen Model 3 und Model Y sogar ausdrücklich davor, einen Bildschirmschutz anzubringen. Dieser könne unbeabsichtigte Eingaben auslösen, die Bedienung verzögern oder durch elektrostatische Entladung Schäden verursachen. Entstehen Schäden durch die Folie, sind diese laut Tesla nicht von der Garantie abgedeckt. Nissan erklärt in einer offiziellen japanischen Kundeninformation, dass die dort aufgeführten NissanConnect-Displays grundsätzlich so ausgelegt sind, dass keine zusätzliche Schutzfolie erforderlich ist.
Andere Hersteller gehen einen anderen Weg. Porsche bietet im deutschen Zubehörshop ein eigenes Schutzfolienset für mehrere Displays und Bedienfelder an. Toyota verkauft in den USA sogar spezielles Schutzglas als Originalzubehör, beispielsweise für bestimmte Ausführungen des RAV4. Vor dem Kauf empfiehlt sich deshalb ein Blick in die Bedienungsanleitung des eigenen Fahrzeugs. Denn nur weil ein Zubehöranbieter eine passende Folie verkauft, bedeutet das noch nicht, dass der Autohersteller deren Verwendung empfiehlt.
Ob ein Touchscreen mit Schutzfolie genauso zuverlässig reagiert wie zuvor, hängt von der verwendeten Folie und der Displaytechnik ab. Die meisten modernen Touchscreens arbeiten kapazitiv. Sie erkennen Berührungen über Veränderungen eines elektrischen Feldes. Eine zusätzliche Schutzschicht kann diese Erkennung beeinflussen. Besonders dicke oder ungeeignete Folien können dazu führen, dass Eingaben ungenau oder verzögert erkannt werden. Bei dünnen, geeigneten Produkten muss sich die Bedienung dagegen nicht spürbar verändern.
Die Folie liegt direkt über der berührungsempfindlichen Oberfläche. Deshalb sollte sie zum jeweiligen Display passen und die Touch-Bedienung nicht unnötig beeinträchtigen.
Bild: NaviShield
Auch die Bildqualität kann leiden. Jede zusätzliche Schicht schluckt einen Teil des Lichts. Klare Folien verändern Schärfe, Farben und Kontrast meist nur geringfügig. Bei matten Ausführungen können feine Schriften und Symbole dagegen etwas unschärfer erscheinen. Auch Farben und Kontraste können weniger brillant wirken. Dafür lässt sich das Display bei störenden Reflexionen unter Umständen besser ablesen.
Entscheidend ist deshalb nicht allein die Schutzwirkung. Navigationskarten, Fahrzeuganzeigen und Menüs müssen weiterhin gut erkennbar sein und auf Berührungen zuverlässig reagieren.
Displayschutzfolien sind für zahlreiche Automodelle erhältlich, vom günstigen Kleinwagen bis zum Oberklassefahrzeug. Einfache Kunststofffolien kosten häufig zwischen 10 und 30 Euro. Für umfangreichere Schutzsets können deutlich höhere Beträge anfallen. Die folgende Übersicht zeigt konkrete Preisbeispiele:
Displayfolien: Preisbeispiele
Fahrzeug und Display | Schutzfolie / Anbieter | Preis |
|---|---|---|
Dacia Sandero, 8 Zoll (2021-2025) | BROTECT, matt, 2 Stück | 12,79 Euro |
Audi A3 Sportback, MMI Facelift (2024) | upscreen, matt | 17,99 Euro |
Mercedes C-Klasse (2024-2025) | BROTECT, klar | 19,99 Euro |
BMW i4 (2024) | BROTECT, klar | 24,49 Euro |
Toyota Corolla TS, 10,5 Zoll (2024-2026) | GrizzProtector, matt | 27,64 Euro |
VW Golf 8, 12,9 Zoll (2024-2026) | GrizzProtector, matt | 29,94 Euro |
Tesla Model 3/Y (2019-9/2023) | TESSI, matt | 29,00 Euro |
Porsche Taycan | Porsche Original-Folienset, mehrere Displays | 95,20 Euro |
Die wichtigste Voraussetzung ist die Passgenauigkeit. Selbst innerhalb einer Modellreihe können sich die Displays je nach Baujahr und Ausstattung unterscheiden. Deshalb sollten Käufer nicht nur die Fahrzeugbezeichnung, sondern auch die Bildschirmgröße und das verbaute Infotainmentsystem überprüfen. Außerdem muss die Folie zur Form des Displays passen und vorhandene Sensoren oder Bedienelemente aussparen.
Bei der Wahl der Oberfläche kommt es auf die eigenen Ansprüche an. Wer möglichst wenig Veränderung der Darstellung wünscht, greift eher zu einer klaren Folie. Bei störenden Lichtreflexionen kann eine matte Ausführung die bessere Wahl sein. Auch das Oberflächengefühl spielt eine Rolle: Nicht jede Folie fühlt sich beim Wischen und Tippen gleich an. Wichtig sind außerdem Angaben zur Haftschicht und zur späteren Entfernung. Empfehlenswert sind Produkte, deren Anbieter die verwendeten Materialien und die rückstandsfreie Ablösbarkeit nachvollziehbar beschreiben. Bei gewölbten Displays muss die Folie ausreichend flexibel sein.
Schließlich lohnt ein Blick auf den Lieferumfang. Eine verständliche Montageanleitung, ein Reinigungstuch und Positionierhilfen können das Anbringen erleichtern. Besonders bei großen Bildschirmen ist das hilfreich.
Für die Montage einer Displayschutzfolie ist normalerweise keine Werkstatt erforderlich. Viele Anbieter liefern das benötigte Zubehör gleich mit. Entscheidend sind eine möglichst staubfreie Umgebung, sorgfältiges Arbeiten und die Beachtung der jeweiligen Montageanleitung.
Displayschutzfolie selbst anbringen: So geht's
- Arbeitsplatz vorbereiten: Fahrzeug sicher abstellen, Display ausschalten und die Hände gründlich waschen. Geschlossene Türen und Fenster verhindern, dass während der Montage Staub aufgewirbelt wird. EV-Screen empfiehlt, bei der Montage die Fahrzeuglüftung auszuschalten, damit keine Staubpartikel auf das gereinigte Display gelangen.
- Passform kontrollieren: Die Folie zunächst mit ihrer Trägerschicht auf das Display legen. So lässt sich die richtige Position überprüfen, bevor die Haftfläche freigelegt wird.
- Display reinigen: Staub und Fingerabdrücke mit einem geeigneten, fusselfreien Tuch entfernen. Dabei die Reinigungsvorgaben des Autoherstellers beachten. Mitgelieferte Alkoholtücher sind nicht für jedes Display geeignet.
Vor der Montage muss das Display gründlich gereinigt werden. Staub und Fingerabdrücke können sonst unter der Folie eingeschlossen werden.Bild: NaviShield - Folie aufbringen: Die Trägerschicht nach Herstelleranleitung schrittweise abziehen und die Folie vorsichtig ausrichten. Dabei möglichst nicht auf die Haftseite fassen.
- Luftblasen entfernen: Die Folie mit einem weichen Tuch oder der mitgelieferten Rakel von der Mitte nach außen glattstreichen. Eine eventuell vorhandene obere Schutzschicht zuletzt abziehen.
Nach dem Aufbringen sind noch Luftblasen unter der Folie zu sehen. Diese werden vorsichtig zum Rand hin herausgestrichen.Bild: NaviShield
Zu den häufigsten Schwierigkeiten gehören eingeschlossene Staubpartikel, Luftblasen und eine schiefe Ausrichtung. Kleine Luftblasen lassen sich häufig vorsichtig zum Rand herausstreichen. Sitzt dagegen ein Staubkorn unter der Folie, muss die betroffene Stelle bei dafür geeigneten Produkten vorsichtig angehoben und der Partikel mit einem Staubentfernungsaufkleber entfernt werden. Wichtig: Manche Anbieter empfehlen eine Nassmontage. Bei fest eingebauten Auto-Displays sollte diese Methode jedoch nur angewendet werden, wenn sie ausdrücklich für das jeweilige Display zugelassen ist. Andernfalls besteht die Gefahr, dass Flüssigkeit in die Elektronik gelangt.
Fingerabdrücke, Staub und Fettspuren lassen sich auf Displayschutzfolien meist mit einem weichen, sauberen Mikrofasertuch entfernen. Wichtig ist, dass sich weder im Tuch noch auf der Folie Sand oder andere harte Schmutzpartikel befinden. Sie könnten beim Abwischen Kratzer verursachen.
Bei stärkeren Verschmutzungen kann das Tuch vorsichtig mit etwas Wasser angefeuchtet werden, sofern die Pflegehinweise dies erlauben. Flüssigkeiten sollten niemals direkt auf das Display gesprüht werden. Auch Küchenpapier, Scheuermittel und kräftiges Reiben sind zu vermeiden.
Bild: NaviShield
Besondere Vorsicht ist bei chemischen Reinigern geboten. Während der Folienhersteller Bedifol für bestimmte BROTECT-Folien auch Glasreiniger oder Alkohol erlaubt, raten Autohersteller wie Volvo und Tesla bei ihren Displays ausdrücklich davon ab. Entscheidend sind deshalb sowohl die Pflegevorgaben des Folienanbieters als auch die des Fahrzeugherstellers. Im Zweifelsfall genügt ein sauberes, trockenes Mikrofasertuch.
Ist eine Displayschutzfolie beschädigt oder soll sie ausgetauscht werden, lässt sie sich bei vielen Produkten problemlos abziehen. Entscheidend ist dabei die Haftschicht. Hersteller wie Neoxum verwenden eine spezielle Silikonschicht, die ohne herkömmlichen Klebstoff auf dem Display haftet. Solche Folien sollen sich auch nach längerer Nutzung rückstandsfrei entfernen lassen.
Anders sieht es bei Folien mit stärker haftendem Klebstoff aus. Hier können nach dem Abziehen Rückstände zurückbleiben. Zudem besteht bei unsachgemäßer Entfernung das Risiko, die empfindliche Displayoberfläche oder vorhandene Beschichtungen zu beschädigen.
Zum Entfernen sollte das Display ausgeschaltet sein. Anschließend wird eine Ecke der Folie vorsichtig mit dem Fingernagel oder einem Klebestreifen angehoben. Danach lässt sich die Folie langsam und möglichst flach abziehen. Scharfe Gegenstände sind dabei tabu. Auch auf Föhn, Lösungsmittel oder aggressive Klebstoffentferner sollte ohne ausdrückliche Herstellerfreigabe verzichtet werden.
Bleiben Rückstände zurück, sollten diese zunächst nur mit einem geeigneten Mikrofasertuch entfernt werden. Sitzt die Folie ungewöhnlich fest, ist es sicherer, die weitere Vorgehensweise mit einer Fachwerkstatt abzuklären.
Die wichtigsten Vor- und Nachteile im Überblick:
Vor- und Nachteile von Displayschutzfolien
Vorteile | Nachteile |
|---|---|
Schützt vor leichten Kratzern und Gebrauchsspuren | Kein zuverlässiger Schutz vor starken Stößen oder tiefen Kratzern |
Matte Folien können störende Spiegelungen reduzieren | Bildschärfe und Farbbrillanz können darunter leiden |
Spezielle Beschichtungen erleichtern das Entfernen von Fingerabdrücken | Fingerabdrücke lassen sich nicht vollständig verhindern |
Viele Folien sind günstig und lassen sich selbst montieren | Staub, Luftblasen oder eine schlechte Passform können stören |
Beschädigte Folien lassen sich häufig austauschen | Ungeeignete Folien können die Touchbedienung beeinträchtigen |
Zusätzlicher Schutz bei intensiver Nutzung | Nicht jeder Autohersteller empfiehlt die Verwendung |
Fazit
Für wen lohnt sich eine Displayschutzfolie?
Eine Displayschutzfolie lohnt sich vor allem für Autofahrer, die ihren Touchscreen häufig bedienen oder störende Spiegelungen reduzieren möchten. Auch bei Familienautos und Leasingfahrzeugen kann der zusätzliche Schutz sinnvoll sein, um Gebrauchsspuren möglichst gering zu halten.
Wer sein Display dagegen problemlos ablesen kann, es regelmäßig pflegt und keine besonderen Beanspruchungen erwartet, kann sich die Ausgabe meist sparen. Moderne Auto-Displays sind schließlich für die tägliche Bedienung ausgelegt.
Vor dem Kauf sollte jedoch immer die Bedienungsanleitung geprüft werden. Rät der Fahrzeughersteller ausdrücklich von Schutzfolien ab, sollte diese Empfehlung Vorrang haben.
Unterm Strich ist eine Displayschutzfolie kein notwendiges Zubehör, sondern eine sinnvolle Ergänzung für bestimmte Anforderungen. Entscheidend ist der tatsächliche Nutzen im eigenen Fahrzeug.
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