Bei einer Auktion in den USA wurde im Januar 2019 ein Shelby Mustang GT 500 Super Snake versteigert. Das Einzelstück brachte 2,2 Millionen Dollar ein (rund 1,9 Millionen Euro) und dürfte damit einer der teuersten Mustang aller Zeiten sein! Der Wagen kam 1967 bei einer Werbeaktion des Reifenherstellers Goodyear zum Einsatz.

Motor: Siebenliter-V8 aus dem Ford GT 40

Shelby Mustang GT 500 Super Snake
Der GT 500 Super Snake entstand als Prototyp für eine Werbeaktion des Reifenherstellers Goodyear.
Um die Haltbarkeit der neuen Limousinen-Reifen in der Dimension 7.75x15 unter Beweis zu stellen, kam dem Tuner Carroll Shelby, der Ende der 60er auch Goodyear-Reifen vertrieb, die Idee, ein einzigartiges Monster-Auto zu bauen. Basis: der ohnehin schon mächtige Shelby GT 500. Der bekam anstelle des 428 Cubic Inches großen Polizei-V8 von Ford den 427er-Big-Block aus dem Ford GT 40. Das sieben Liter große Aggregat leistet dank Alu-Zylinderköpfen, heißer Nockenwelle, leichten Ventilen, verstärkten Pleueln und geschmiedeten Kolben 520 PS. Im GT 40 fuhr Ford den Dreifach-Sieg bei den 24 Stunden von Le Mans 1966 ein. Äußerlich ist der Monster-Mustang kaum von einem Shelby GT 500 zu unterscheiden.
Gebrauchtwagen mit Garantie
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Nissan Micra 1.2, Jahr 2014, Benzin
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Leistung59 KW (79 PS)
Erstzulassung10/2014
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Benzin, 5 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 119 g/km*
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Kilometerstand82.624 km
Leistung48 KW (64 PS)
Erstzulassung04/2015
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Kilometerstand14.900 km
Leistung145 KW (194 PS)
Erstzulassung01/2022
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Kilometerstand71.395 km
Leistung55 KW (74 PS)
Erstzulassung10/2014
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5.930 €
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Kilometerstand71.395 km
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Erstzulassung10/2014
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Kilometerstand78.000 km
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Erstzulassung03/2015
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Benzin, 4,7 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 108 g/km*
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Kilometerstand124.000 km
Leistung66 KW (89 PS)
Erstzulassung04/2015
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Kilometerstand100.823 km
Leistung51 KW (68 PS)
Erstzulassung10/2015
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Benzin, 4,9 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 115 g/km*
Image Volkswagen up! up 1.0 cup Klima 15 SITZH. RADIO, Jahr 2015, Benzin
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Volkswagen up! up 1.0 cup Klima 15 SITZH. RADIO, Jahr 2015, Benzin
Kilometerstand73.650 km
Leistung44 KW (59 PS)
Erstzulassung03/2015
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Benzin, 4,5 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 105 g/km*
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Medien-Coup geglückt, Kleinserie gescheitert

Bei der Demonstration in Texas erreichte Carroll Shelby persönlich am Steuer des Monster-Mustang schließlich 273 km/h Spitze. Die schmalen Reifen spulten die angepeilten 500 Meilen (rund 800 Kilometer) mit einem Schnitt von 228 km/h dem Vernehmen nach klaglos ab und sollen am Ende noch mehr als 90 Prozent ihres Profils gehabt haben. Allerdings waren sie mit Stickstoff gefüllt. Shelby musste die Idee einer Super-Snake-Kleinserie von 50 Autos damals verwerfen, weil der Wagen vermutlich doppelt so teuer wie ein normaler GT 500 geworden wäre. Ford holte das 2018 nach und baute auf der Basis von 67er-Mustangs zehn Exemplare.

Von

Lars Hänsch-Petersen