Der neue VW ID.7 kommt gerade erst auf den Markt, da hat VW ihn schon getunt. Beim ID. Treffen in Locarno zeigt Volkswagen das Showcar ID.X Performance mit Allradantrieb, Performance-orientierter Fahrwerksauslegung und durchaus sehenswerter Optik.
Herzstück des ID.X ist ein Dualmotor-Antrieb mit 411 kW (558 PS) und Boostfunktion. Das Showcar verfügt über einen permanenterregten Synchronmotor an der Hinterachse, der durch einen zusätzlichen Asynchronmotor an der Vorderachse ergänzt wird, um einen effizienten Allradantrieb zu ermöglichen.
Showcar VW ID.X Performance
Das Showcar VW ID.X Performance steht auf imposanten 20-Zoll-Sport-Leichtmetallfelgen mit Zentralverschluss und 265er-Rennsportreifen.
Bild: VW

Diese Kombination soll einige Vorteile bieten, darunter eine kurzzeitige Überlastfähigkeit und geringe Schleppverluste. Sie eignet sich besonders gut, um kurzzeitig mehr Leistung im sogenannten Boost-Modus bereitzustellen. Seine Energie bezieht der Dualmotor-Antrieb aus der Antriebsbatterie, die eine hohe Dauerleistungsabgabe und mit bis zu 200 kW Ladeleistung eine geringe Nachladezeit ermöglichen soll.
Die Kontrolle über das Antriebsmoment erfolgt durch einen Fahrdynamikmanager, der auch die Steuerung der Hinterachsquersperre übernimmt. Die Funktionsweise dieser Systeme wird über ein separates Display mit einer Bildschirmdiagonale von 17 Zentimetern in der Mittelkonsole gesteuert.

Breiter und tiefer

Auch sonst wurde mit viel Pomp gearbeitet und getunt: Die Entwickler haben die Spur um 80 Millimeter verbreitert, das Sport-Fahrwerk wurde um 60 Millimeter tiefergelegt. Es soll neben dem Antrieb erheblich zur Performance beitragen und für ein noch agileres Handling sorgen.
Showcar VW ID.X Performance
Der Heckspoiler ist einer der zahlreichen Blickfänge des Showcars.
Bild: VW

Das Fahrzeug steht auf imposanten 20-Zoll-Sport-Leichtmetallfelgen mit Zentralverschluss und 265er-Rennsportreifen. Am Heck sorgt ein aerodynamisch geformter Carbon-Flügel für den notwendigen Abtrieb – der Heckspoiler ist einer der zahlreichen Blickfänge des Showcars.
Die Rückleuchten sind dezent getönt und sollen dem Fahrzeug einen zusätzlichen Hauch von Sportlichkeit verleihen, ebenso wie rote Akzente im Innenraum. Dort erwarten die Insassen zudem Carbon-Schalensitzen.