Smart Forfour: Gebrauchtwagen-Test

Trotz Heckantrieb hat der Forfour ein gemütliches und sicheres Fahrverhalten. Das ESP greift früh ein.

Bild: Sandra Beckefeldt / AUTO BILD

Der 1,0-Liter-Antrieb im Heck schnattert gemütlich vor sich hin. Nach 71 PS fühlt sich der Dreizylinder aber nicht wirklich an. Klar, immerhin eine Tonne will hier in Bewegung gebracht werden. Und ohne Turbo und mit nur 91 Newtonmeter Drehmoment ist das gar nicht so leicht. Wer mehr Dampf haben will, greift zum 0,9 Liter großen Turbo mit 90 PS, der sich mit 135 Newtonmetern spürbar temperamentvoller ins Zeug legt. Vorteil Sauger: Der Turbo ist für Zicken bekannt. Es muss nicht immer gleich zum Lagerschaden kommen, oft meckern Turbo-Besitzer über schlechte Gasannahme oder Ruckeln, was am durch Unterdruck gesteuerten Wastegateventil liegen kann. Das lässt sich auch einzeln ersetzen, daher Vorsicht, wenn die Werkstatt gleich den ganzen Lader tauschen möchte. Solche Sorgen kennt der schwächere Benziner nicht. Generell ist die Smart-Generation 453 ein recht sorgenfreies Auto, wie Torsten Hansen von Hansen Automobile GmbH & Co. KG zu berichten weiß.

Das Gros der üblichen Probleme beschränkt sich auf die unten beschriebenen Schwachstellen. Und auch Rost ist so gut wie kein Thema, die großflächige Unterbodenverkleidung hält Schmutz und Nässe erfolgreich ab. Der Blick auf den Motor wird von der Verkleidung jedoch nicht verdeckt. Für einen schnellen Check, etwa ob der Antrieb dicht hält, einfach unter den hinteren Stoßfänger linsen. Übrigens Heckmotor: Im Vergleich zu anderen Kleinstwagen sind Smart Forfour und Twingo aufgrund der fehlenden Last auf der Vorderachse bei höherem Tempo extrem windanfällig. Der Seitenwindassistent sorgt bei Böen eventuell für unerwartete Bremsmanöver und überrascht so seine Gäste. Heckmotor-Schrullen halt, kennt man auch vom Porsche 911.

Fazit: Mit vierstelligen Gebraucht-­Preisen wird der Forfour endlich attraktiv. Einen gepflegten W 453 mit geringer Laufleistung zu finden, ist nicht schwer, und ernste Schwächen gibt es ebenfalls nicht.