Spanisches Race-Gravelbike im Test: BH GravelX Evo 3.5

Carbon-Gravelbike BH GravelX Evo: Ein farbenfrohes Rennpferd

Der spanische Hersteller BH Bikes bleibt mit dem GravelX Evo 3.5 nur knapp über unserem Mindestpreis in der Kategorie Premium-Gravelbikes.

Bild: Jozef Kubica

Franziska Schwenk

18. Dezember 2022, 15:46 Uhr

Obwohl das BH "nur" knapp über 3.000 Euro kostet, kann es im Test der Premium-Gravelbikes mithalten: Gut gefallen hat uns, dass BH, anders als bei seinen günstigeren Gravelbikes, auf eine GRX-Kurbel mit 46/30-Zähnen setzt. Diese erleichtert steile Anstiege deutlich.

▶︎ Hier geht's zum großen Vergleich von Gravelbikes (2022/2023) mit 32 Modellen ab 1.799 Euro.

BH GravelX Evo 3.5

2,0 (gut)

GravelX Evo 3.5

2,0 (gut)

rennorientierter Aufbau
günstig für ein Carbongravelbike

wenig Montagepunkte

Zum Angebot

Das GravelX ist jedoch nicht nur am Berg, sondern auch in der Ebene schnell. An einem Gravelbike dieser Preisklasse hätten wir uns aber hinten eine 160-Millimeter-Bremsscheibe gewünscht – größer bremst besser. Das lediglich 125 Millimeter hohe Steuerrohr sorgt für eine tiefe Front und eine sportliche Haltung auf dem Rad. Das Carbonmodell ist sowohl vom Material als auch von der Geometrie her auf rennorientierte Nutzer ausgelegt, darauf deuten auch die fehlenden Montagepunkte an der Gabel hin.

Technische Daten

Technische Daten
Modell	BH Gravel X EVO 3.5
Preis	3099 Euro
Rahmen	Carbon mit Carbongabel
Antrieb	Shimano GRX, 2x11-fach, 46/30 Zähne vorn, 11–34 Zähne hinten
Bremsen	Shimano GRX, hydraulische Scheibenbremsen, 160/140 Millimeter
Reifen	Hutchinson Touareg Tan, 40 Millimeter
Laufräder	Shimano RS171, Aluminium
Gewicht	9,3 Kilogramm
Maximale Reifenbreite	42 Millimeter

Disclaimer

Dieser Produkttest wurde unterstützt von BH Bikes. Unsere Standards zu Transparenz und journalistischer Unabhängigkeit finden Sie hier.