VW schickt den Crafter ins Gelände. Mit rustikalen Anbauteilen und Allradantrieb wird der Transporter zur Offroad-Studie "Atacama".
Jan Kriebel
Mit dem Crafter Atacama zeigt VW auf der IAA Nutzfahrzeuge (21. bis 28. September 2006) einen ganz neuen SUV-Ansatz, der die 5,09-Meter-Grenze ($(LA57201:AudiQ7, Mercedes GL)$) locker sprengt – kein Wunder, denn als Basis dient ein 5,24 Meter langes Nutzfahrzeug. Beplankt mit jeder Menge Offroad-Allerlei und bestückt mit einem Allradantrieb soll die Atacama-Studie "Potenzial im Freizeit- und Funbereich zeigen", so VW-Designer Romain Chareyre.
Optisch unterscheidet sich der Atacama unter anderem durch breitere Radläufe, Alu-Einleger, modifizierte Seitenscheiben sowie eine rustikalere Front- und Heckgestaltung von der Transporter-Serie. Unter der Haube bleibt alles beim Alten: Ein 2,5-Liter-Diesel stellt 164 PS und 350 Newtonmeter bereit, geschaltet wird über eine manuelle Sechsgangbox. Wenn die Kundenreaktion auf den Atacama positiv ausfällt, wird eine 100er-Serie des ganz speziellen Transporters aufgelegt. Außerdem am Volkswagen-Stand in Hannover: der VW-Truck der "Constellation"-Baureihe (nur für Brasilien), der Crafter 50 (fünf Tonnen Zuladung), ein Caravelle mit Erdgasantrieb sowie der Multivan "Business" mit einem um 40 Millimeter verlängertem Radstand und luxuriöser Innenausstattung (siehe Bildergalerie).