Normalerweise wollen Jimny-Besitzer höher hinaus. Größere Reifen, mehr Bodenfreiheit, Dachträger, Offroad-Zubehör – schließlich gehört das kleine Suzuki-SUV zu den letzten echten Kletterkünstlern auf dem Markt. Doch jetzt kommt aus Japan eine Idee, die eingefleischte Offroad-Fans überraschen dürfte!
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Statt den Jimny noch geländetauglicher zu machen, wird er tiefergelegt und optisch in eine amerikanische SUV-Legende der 1990er-Jahre verwandelt. Das Ergebnis erinnert an einen geschrumpften GMC Typhoon.
Hinter dem Projekt steckt der japanische Tuner C.L.Link. Gemeinsam mit dem Designer Ryo Ishikawa entstand ein Umbau, der sich unverkennbar am GMC Typhoon orientiert. Das Performance-SUV wurde Anfang der 1990er-Jahre in den USA zum Kultobjekt und galt seinerzeit als einer der schnellsten Serien-SUV überhaupt.
Am Heck wird schon etwas deutlicher, dass es sich um keinen echten GMC handelt.
Bild: C.L. Link
Die Hommage beginnt bereits an der Front. Die typischen runden Jimny-Scheinwerfer verschwinden zugunsten eckiger Leuchteinheiten. Dazu kommen ein neuer Kühlergrill und ein eigenständiger Stoßfänger. Mit dunkler Lackierung und roten Akzenten wirkt der kleine Suzuki erstaunlich amerikanisch.

Unter der Haube schlummert leider kein V6

Auch technisch geht der Umbau neue Wege. Eibach-Federn und Bilstein-Dämpfer drücken die Karosserie um rund 25 Millimeter näher an den Asphalt. Passend dazu gibt es 16-Zoll-Räder, spezielle Rückleuchten und eine geglättete Heckpartie ohne das sonst typische Ersatzrad.
Leistungsmäßig bleibt allerdings alles beim Alten. Unter der Haube arbeitet weiterhin der bekannte 1,5-Liter-Benziner mit etwas mehr als 100 PS statt des 4,3-Liter-V6 aus dem GMC. Aus dem Jimny wird also kein echter Typhoon-Killer, sondern vielmehr eine rollende Liebeserklärung an die amerikanische SUV-Kultur der frühen 90er.
Sein Debüt feiert der Retro-Jimny im Januar 2027 auf dem Tokyo Auto Salon. Spätestens dort zeigt sich, ob der Retro-Jimny eine einmalige Messe-Show bleibt oder zum nächsten Tuning-Hit avanciert.