Nach zweijähriger Forschung hat Audi ein Konzept zur Verbesserung der Verkehrsinfrastruktur vorgestellt. Das System "Travolution" optimiert die Ampelsteuerung so, dass sich die Haltezeiten vor dem Rotlicht deutlich reduzieren. Zudem melden Ampeln in Ingolstadt dem Fahrer über den Bordcomputer die nächste Grünphase. Wann Travolution in die Serienautos kommt, steht noch nicht fest.

Hindernis-Warner von BMW

Unterdessen hat BMW den Modellversuch DIWA (Direkte Information und Warnung für Autofahrer) ausgewertet, bei dem der Autofahrer vor Baustellen und anderen Hindernissen gewarnt wird.