Der für rund 1530 Euro ausschließlich in Indien erhältliche Tata Nano ist zwar das billigste Auto der Welt, findet aber nicht genug Käufer. Als der Kleinstwagen im Juli 2009 eingeführt wurde, hatte der Hersteller noch hochfliegende Pläne: Von einer Million verkaufter Nanos pro Jahr war damals die Rede. Eine katastrophale Fehleinschätzung, die sich bitter rächte: Tatsächlich wurden bis heute nämlich nur 229.157 Exemplare insgesamt an den Kunden gebracht.
Genfer Salon 2009
Mission gescheitert: Mit dem Nano wollte Tata in Indien ein Superbillig-Auto anbieten, das sich jeder leisten kann. War der Nano den Käufern nicht gut genug?
Bild: Ulrich Sonntag
Doch damit nicht genug: Im März 2013 sind die Verkaufszahlen im Vergleich zum Vorjahresmonat erneut eingebrochen – um stolze 86 Prozent. Wie der US-Nachrichtendienst Bloomberg berichtet, will der Hersteller die Absatzkrise mit aufgewerteten Nano-Modellvarianten in den Griff bekommen. Dabei bringen die Inder erneut den Tata Pixel ins Spiel. Die Studie einer potenziellen Europa-Version des Nano wurde 2011 auf den Autosalon Genf vorgestellt. Nähere Angaben über seine zukünftige Modellplanung machte Tata noch nicht.