Brock Archer ist ehemaliger Feuerwehrmann, Fahrzeugrettungsspezialist und trainiert Feuerwehren mit Rettungsschere und Spreizer. Gemeinsam mit Tesla und weiteren Experten hat der Amerikaner die beiden Lehrvideos unten gedreht, die zeigen sollen, wie bei einem Verkehrsunfall mit Autos von Tesla umzugehen ist. So wird zum Beispiel der Stromkreislauf unter der vorderen Kofferraumklappe des Model X unterbrochen. Und die wiederum lässt sich im Notfall offenbar mit Hilfe zweier Kabelschlaufen in der Stoßstange manuell entriegeln. Beide Videos sind mit vielen nützlichen Informationen gespickt und zeigen zirka ab der Hälfte auch in der Praxis das Zerlegen eines Model S und eines Model X.

Immer mehr technische Spezialitäten 

Solche Informationen braucht die Feuerwehr dringend. Denn wenn sie zu einem Autounfall gerufen wird, muss sie immer mehr technische Einzelheiten beachten. Zum Beispiel, dass moderne Stähle so fest sein können, dass normales Rettungswerkzeug die Dachsäulen nicht mehr durchtrennen kann. Oder dass mit einer Rettungsschere keinesfalls in die Gaspatronen der Airbags geschnitten werden sollte, weil es sonst zu Explosionen kommt. Rettungskarten beziehungsweise die Rettungskarten-Software des KBA liefern diese Infos.
Infos aufs Smartphone: QR-Code zeigt Rettungskarte
SilverDAT-FRS: Rettungskarten-Software