Test Digi-Tec 123d Intecno
Sportliches Herz

Digi-Tec wagt sich als einer der ersten Tuner an die komplexe Elektronik des 123 d und rüstet den Vierzylinder auf stolze 245 PS hoch. Die Leistungssteigerung fruchtet leider nur zum Teil.
- Manuel Iglisch
Dass BMWs 123 d Coupé zu den ausgesprochenen Fahrdynamikern zählt, bestreitet wohl niemand. Tuningschmiede Digi-Tec sieht dennoch reichlich Optimierungsbedarf. Mit neuer Bremsanlage, Komplettfahrwerk und einer 41-PS-Leistungsspritze soll die Performance deutlich steigen.
Karosserie/Qualität
Optisch macht der Veredler keine Experimente. An der Front kommt das werksseitig angebotene M-Sportpaket zum Einsatz. Das Heck zieren ein eigens designter Schürzenabschluss und vier stämmige Endrohre. Schwarze OZ Ultraleggera im 19-Zoll-Format füllen die Radhäuser aus.
Fahrfreude/Antrieb
Digi-Tec steigert die Leistung des Vierzylinders auf stolze 245 PS und verbaut ein Hinterachsdifferenzial mit einer 15 Prozent längeren Übersetzung. Bedenken, dass sich das reduzierte Drehzahlniveau temperamenthemmend auswirken könnte, fegt der gedopte Selbstzünder bereits kurz über Standgas vom Tisch. Spontan und ungemein kraftvoll zieht die Maschine aus dem Drehzahlkeller an, dreht herrlich linear über das Drehzahlband und offeriert auch jenseits von 4500 Umdrehungen noch erstaunliche Kraftreserven. Leider fällt die Laufkultur im Vergleich zur Serie etwas zurück.
Fahrleistungen
Den Standardsprint entscheidet der Digi-Tec 123 d im Vergleich zur Serie mit 0,3 Sekunden Vorsprung für sich. Auf 200 km/h ist er sogar 1,8 Sekunden voraus. Die Bremswerte liegen auf gleichem Niveau. Allerdings glänzten die Tuningstopper mit extremer Standfestigkeit. Enttäuschend: nur 2 km/h mehr Topspeed als die von uns gemessene Basis. Laut Tuner sollten es 248 km/h sein.
Fahrwerk/Komfort
Dank KW-Gewindefahrwerk überzeugt der weiße Flitzer mit exzellent ausbalanciertem Handling und guter Rückmeldung über den Straßenzustand.
Preis/Kosten
Billig kommt das Tuningpaket wahrlich nicht. Dafür sind die verbauten Teile qualitativ über jeden Zweifel erhaben.
Fazit
Die Leistungssteigerung fruchtet leider nur zum Teil, denn in Sachen Topspeed bleibt der 123 d Intecno hinter dem Tunerversprechen zurück. Davon abgesehen ist Digi-Tec ein überzeugendes und agiles Spaßmobil gelungen. Note 2-
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