Mercedes verpflanzt den bekannten und gelobten 3,5-Liter-V6-Benziner auch in den GLK. Damit kostet er so viel wie mit dem 320-CDI-Motor: 46.053 Euro. Wer den V6 ausdreht, kommt voran – wie mit einer Sportlimousine. Doch bei hohen Drehzahlen wird der 3,5-Liter rau. Und mehr Mumm bei niedrigeren Drehzahlen wäre kein Fehler. 350 Newtonmeter Drehmoment sind im Vergleich zum Diesel nicht üppig – im Gegensatz zum Verbrauch... Nur mit eigener Ölquelle oder Tankkarte, deren Rechnung möglichst ein anderer übernimmt. Ansonsten: besser den GLK 320 CDI nehmen.