Toyota MR2, Celica und Supra, da schnalzen Sportwagenfreunde mit der Zunge. Jetzt gibt es endlich einen Nachfolger: Der GT 86 kommt am 15. September 2012 nach Deutschland und kann ab sofort bestellt werden. Und der Preis ist heiß. Für 29.990 Euro kommt der 1200 Kilo leichte Flitzer nicht nur mit 200 PS und extrem tiefem Schwerpunkt, sondern auch mit einer erstaunlich kompletten Ausstattung. Kleine Auswahl gefällig? Serie ab Werk sind unter anderem Xenon-Scheinwerfer, LED-Tagfahrlicht, Nebelscheinwerfer, 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, Zwei-Zonen-Klimaautomatik, eine elektronische Geschwindigkeitsregelanlage und das schlüssellose Zugangs- und Startsystem Smart Key. Sogar das Multimedia-Audiosystem Toyota Touch ist Teil des Basis-Paketes.
Toyota GT-86
Das Cockpit ist sportlich, aber nicht spartanisch. Die Sitzposition liegt dicht über dem Asphalt.
Bild: Werk
Ein Sicherheitspaket mit der dynamischen Stabilitätskontrolle VSC und sieben Airbags ist ebenfalls an Bord. Auf Wunsch liefert Toyota unter anderem eine Leder-/Alcantara-Ausstattung mit beheizbaren Sitzen, eine Einparkhilfe hinten sowie das Navigationssystem Touch&Go. Optisch lässt sich der GT 86 mit einem sogenannten Aero-Paket inklusive Spoiler-Kit für Front und Heck, Seitenschweller und Heckflügel aufmotzen. Als Alternative zum Sechsgang-Schaltgetriebe gibt es für einen Aufpreis von 1550 Euro ein Sechsstufen-Automatikgetriebe mit Schaltpaddles am Lenkrad. Das Coupé sprintet in 7,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h und ist 230 km/h schnell. Der Mixverbrauch beträgt laut Toyota 6,0 Liter. Falls der Besitzer die Einkäufe einpacken will, kann er auf 243 Liter Kofferraumvolumen zurückgreifen, die Rücksitzlehnen lassen sich zu einer ebenen Ladefläche umklappen.