Toyota GT86 Tuning

Das Neo86-Kit von Result Japan verwandelt die erste Generation des kleinen Sportwagens in eine gelungene Hommage an den legendären AE86. Die Front des eher rundlich gezeichneten GT86 wird dafür komplett neu gestaltet – mit beeindruckendem Ergebnis. Motorhaube, Kotflügel und Frontschürze werden ausgetauscht, die auffälligste Veränderung sind jedoch die charakteristischen Klappscheinwerfer, die die AE86-Illusion nahezu perfekt machen.

Erst die im Vergleich zum Original zu rund ausfallende Dachlinie verrät, dass hier kein echter AE86 aus den 80er-Jahren steht. (Einen echten AE86 ohne Klappscheinwerfer und einen GT86 haben wir hier zusammengebracht.) Die mit schwarzen Aufsätzen verbreiterten Kotflügel greifen das Design der Frontschürze auf und schaffen zugleich Platz für dunkle Räder im Achtspeichen-Retro-Design, die ebenfalls stark an das Original erinnern. Spätestens am modifizierten Heck mit Ducktail, neuer Schürze und LED-Rückleuchten dürfte jedoch auch dem Letzten klar werden, dass hier etwas nicht ganz stimmt.

Technisch bleibt der GT86 unangetastet. Der bekannte Vierzylinder-Boxer leistet weiterhin 200 PS. Premiere feiert das Neo86-Kit auf dem Tokyo Auto Salon 2026 (9. bis 11. Januar), wo Result Japan auch Vorbestellungen entgegennimmt. Den Preis hat der Tuner ebenfalls bereits genannt – und der fällt niedriger aus als erwartet: Umgerechnet rund 4800 Euro soll das komplette Kit kosten.

Erhältlich ist es nicht nur für den Toyota GT86, sondern auch für die erste Generation des Subaru BRZ sowie den baugleichen Scion FR-S. Der weltweite Verkauf ist geplant. Bleibt nur noch eine Frage offen: Was sagt der deutsche TÜV wohl zu Klappscheinwerfern an einem modernen Auto?