Toyota Land Cruiser J7 (2021): Facelift, Anhängelast, gebraucht

Dort bekommt die Baureihe jetzt ein Sondermodell – außerdem wird der alte Land Cruiser in naher Zukunft noch einmal überarbeitet, wie das australische Autoportal "motoring.com" berichtet. (So schlägt sich der aktuelle Toyota Land Cruiser J15 im AUTO BILD-Test!)

Viel ist über das kommende Facelift noch nicht bekannt. 2020 hielten bereits ein Infotainment mit 6,1-Zoll-Bildschirm und mehr USB-Anschlüsse Einzug. Diesmal wird es wohl substanzieller, denn ab November 2022 müssen Neufahrzeuge in Australien strengere Vorschriften zum Seitenaufprallschutz erfüllen. Um das zu erreichen, sind für den Land Cruiser zwei Optionen denkbar. Möglichkeit Nummer eins: Er bekommt einen verstärkten Leiterrahmen, zusätzliche Airbags und andere Sicherheitsupgrades. Mit diesen Features wurde 2016 die Single-Cab-Version ausgestattet, die anderen Aufbauten müssten dann nachziehen.

Variante zwei wäre eine Neuklassifizierung vom leichten zum mittelschweren Nutzfahrzeug, womit der Land Cruiser J7 die strengeren Crash-Vorschriften umgehen würde. Allerdings müsste dann die zulässige Nutzlast von gut drei auf 3,5 Tonnen angehoben werden. Für welche Facelift-Variante sich Toyota schlussendlich entscheidet, wird man abwarten müssen. Was wohl in beiden Fällen bleiben wird, ist der archaische 4,5-Liter-V8-Diesel. Er produziert 205 PS und 430 Nm Drehmoment und erfüllt die Abgasnorm Euro 5. Australien führt die strengere Euro-6-Norm erst 2027 ein, bis dahin dürfte der V8 also noch im Programm bleiben. (Überblick: Welche Abgasnorm hat mein Auto?)

Noch vor dem Facelift bringt Toyota eine Sonderedition des Land Cruiser J7 auf den Markt. Sie ist auf 600 Exemplare limitiert und feiert das 70-jährige Land Cruiser-Jubiläum, auch wenn das Auto 1951 zunächst als BJ vermarktet wurde. Das Sondermodell basiert auf der Top-Ausstattung GXL und beschränkt sich vor allem auf kosmetische Upgrades.

Neben drei neuen Farben sind Kühlergrill, Felgen, Scheinwerferblenden, Kotflügel und Frontschürze schwarz lackiert, einige Logos weisen auf die Jubiläumsedition hin. Immerhin sind Nebel- und Tagfahrleuchten schon in LED-Technik ausgeführt.

Im Innenraum werten schwarze Stoffsitze, Lederlenkrad und -schalthebel, Zierteile in Holz-Optik sowie schwarze und silberne Akzente das Ambiente auf. Darüber hinaus verfügt das Sondermodell über zwei zusätzliche USB-Ports und zwei Becherhalter. Unter der Haube bleibt es beim V8-Diesel, auch am 130-Liter-Tank und an der Fünfgang-Handschaltung ändert sich nichts. Außerdem wurde der Luft-Ansaugstutzen höher angebracht. Mit an Bord sind eine Getriebeuntersetzung sowie Sperrdifferenziale für Vorder- und Hinterachse. Die Anhängelast beträgt 3,5 Tonnen. Die Special Edition ist als Einzel- und Doppelkabine sowie als Station Wagon zu haben und startet im September 2021 ab umgerechnet rund 48.600 Euro. In Europa gibt es den Land Cruiser J7 nur über den Importeursweg oder als Gebrauchtwagen.