Marcello Gandini – dieser Name steht für legendäres Autodesign: Lamborghini Countach! Lamborghini Miura! Fiat X1/9! Lancia Stratos! Aber auch (hätten Sie's gewusst?) Alfa Romeo Alfetta Limousine. Hintergrund: Zwischen Alfa und Bertone war 1972 Stunk, deshalb verschwieg Alfa Romeo, dass Bertones Designchef Gandini die Alfetta-Limousine (Berlina) gestaltet hatte.
Die Volvo-Studie Tundra war Gandinis wohl letzte Arbeit für Bertone, bevor er sich selbstständig machte.
Gandini hatte sich schon Anfang der 60er bei Bertone beworben. Giugiaro aber machte seinem Chef klar, dass er keinen Designer neben sich dulden würde. Als er 1965 kündigte, um zu Ghia zu gehen, da – berichtet sein späterer Assistent Giancarlo Perini – stellte Nuccio Bertone innerhalb von 24 Stunden Gandini als Designchef ein.

Gandini designte auch den Lamborghini Countach

Gandini war 27, wie Giugiaro, aber ein unbeschriebenes Blatt. Typisch Nuccio: Wie Roger Gloor im Buch "Bertone. Pioniere des Autodesigns" schreibt, hat er "nie Designer angestellt, die bereits arriviert waren".
Marcello Gandini
Marcello Gandini ist mit 86 Jahren in Rivoli gestorben. Er galt als einer der größten Autodesigner Italiens.
Bild: Archivio Popper
Das war goldrichtig. Vier Monate später präsentierten sie schon drei Studien von Gandini. Gefördert von Nuccio, lief Gandini von 1967 an zu Höchstform auf: mit dem Lamborghini Marzal, dem Alfa Romeo Carabo, dem Autobianchi A112 Runabout, aus dem der geniale Fiat X1/9 wurde, dem Lancia Stratos HF und 1971 mit dem Lamborghini Countach LP 500 – der Studie, aus der 1973/74 der Serien-Countach wurde.

"Gandini hat die Geometrie radikal vereinfacht"

Alle keilförmig, alle flach wie Eiskratzer. Gandini hat das Keil-Thema nicht erfunden, aber salonfähig gemacht. Doch es ging um mehr: "Mit Marzal und Carabo hat Bertone gezeigt, wozu es Bertone gibt", sagt Paolo Tumminelli, Designprofessor vom Goodbrands Institute in Köln, im Gespräch mit AUTO BILD KLASSIK. "Gandini hat die Geometrie radikal vereinfacht: Wie würde jemand, der aus dem Weltall kommt, ein Auto gestalten?" Das war es, was Bertone spätestens von jetzt an ausmachte: "Immer radikal erneuern. Mut zur Innovation, zum Anderssein."
Jetzt ist Marcello Gandini mit 86 Jahren in Rivoli gestorben. Er gilt als einer der größten Autodesigner Italiens.