Volvo baut die FlexiFuel-Technologie weiter aus und rüstet seine Modelle C30, V50 und V70 zu Allesschluckern um: Auf Wunsch wird ein zusätzlicher Gastank eingebaut, die Fahrzeuge fahren dann wahlweise mit Benzin, Flüssiggas (LPG) und Bio-Ethanol (E85). Der Umbau wird zunächst für dden C30 und V50 mit dem 1.8F-Motor (125 PS) und den V70 2.0F (145 PS) angeboten, im Frühjahr 2009 kommt auch der 200 PS starke 2.5FT im V70 und der Volvo S40 1.8F hinzu. Neben einem separaten Gastank in der Reserverad-Mulde bekommen die Autos ein sequentielles Einspritzsystem. Auf die Gasanlage gibt Volvo zwei Jahre bzw. 100.000 Kilometer Garantie.
Gastank im Kofferraum
Die Umrüstung bietet Volvo auch für gebrauchte FlexiFuel-Modelle an. Der Einbau der Gasanlage im Volvo-Händlerbetrieb dauert etwa einen Tag. Die Leistung der Motoren bleibt unverändert, egal ob mit Benzin, Flüssiggas oder Bio-Ethanol gefahren wird. Die Idee hinter dem MultiFuel-Konzept: Da in jedem Land unterschiedliche Infrastrukturen für alternative Kraftstoffe zu finden sind, soll der Fahrer je anch regionalem Angebot tanken können.