Die dritte Generation des Volvo V70 (Typ B) ist seit 2007 der Nachfolger des Volvo V70 (Typ S). Der Volvo V70 ist ein fünftüriger Mittelklasse Kombi.. Der V70 wird mit folgenden Motoren angeboten: 2,0 - 3,0 Liter-Benziner (145 - 304 PS) und 1,6 - 2,4 Liter-Diesel (109 - 205 PS). Mehr Informationen, Tests, Fahrberichte und News gibt es hier.
Technische Daten im Überblick
Listenpreis
30.200 – 58.040 €
Leistung
109 – 304 PS
Höchstgeschwindigkeit
180 – 250 km/h
Hubraum
1.560 – 3.192 cm3
Verbrauch (kombiniert)
4,2 – 11,5 l/100 km
0 – 100 km/h
6,7 – 13,2 s
Kofferraumvolumen
575 – 1.600 l
Anhängelast
750 – 2.000 kg
Technische Daten & Varianten
Volvo V70 Typ B, Kombi
Bauzeitraum: 04/2007 – 04/2016
3 Kraftstoffarten
Benzin
Fahrzeug-Variante
Leistung
0–100 km/h
Verbrauch
Listenpreis
V70 2.0 10/2008 – 04/2010
145 PS
11,3 s
8,6 l/100km
30.200 €
V70 2.0, Kinetic 09/2007 – 10/2010
145 PS
11,3 s
8,6 l/100km
31.480 €
V70 2.0, Momentum 09/2007 – 10/2010
145 PS
11,3 s
8,6 l/100km
35.130 €
117 weitere Varianten anzeigen
Benzin/Alkohol
Fahrzeug-Variante
Leistung
0–100 km/h
Verbrauch
Listenpreis
V70 2.0 Flexi Fuel 10/2008 – 04/2009
145 PS
11,3 s
8,6 l/100km
30.300 €
V70 2.0 Flexi Fuel, Kinetic 09/2007 – 04/2009
145 PS
11,3 s
8,6 l/100km
33.780 €
V70 2.0 Flexi Fuel, Momentum 09/2007 – 04/2009
145 PS
11,3 s
8,6 l/100km
36.380 €
42 weitere Varianten anzeigen
Diesel
Fahrzeug-Variante
Leistung
0–100 km/h
Verbrauch
Listenpreis
V70 1.6D DRIVe 04/2009 – 04/2010
109 PS
12,8 s
4,9 l/100km
30.910 €
V70 1.6D DRIVe, Kinetic 04/2009 – 04/2010
109 PS
12,8 s
4,9 l/100km
34.390 €
V70 1.6D DRIVe, Momentum 04/2009 – 04/2010
109 PS
12,8 s
4,9 l/100km
37.290 €
232 weitere Varianten anzeigen
Volvo V70
So ändern sich die Zeiten. Der Volvo V70, von Traditionalisten wegen seines Frontantriebs stets kritisch betrachtet, spielt nun die Rolle des klassischen Kombis im Programm. Schließlich rollt er seit 2007 auf den Straßen, kräftig modellgepflegt 2013. Das brachte ihm beispielsweise ein hochmodernes digitales Cockpit mit einem runden TFT-Monitor als Anzeigeinstrument (420 Euro, Serie ab Ausstattung Momentum). Aber schon die Serienausstattung Kinetic lässt nichts Wesentliches vermissen, selbst ein anständiges Soundsystem ist inklusive. So ein V70 D2 ist mit 35450 Euro relativ preiswert, muss dann allerdings mit dem als wenig haltbar berüchtigten 1.6-l-Diesel von PSA und nur 115 PS auskommen. Tipp: 2100 Euro mehr einplanen, dafür gibt’s den legendären Volvo-Fünfzylinder-Diesel mit 136 PS. Aber auch der 3,0-l-Sechszylinder-Benziner ist im V70 noch zu haben, zwar nur mit Allradantrieb (AWD), aber immerhin. Aber auch die stärkeren Dieselmodelle sind als AWD zu bekommen. Unübersichtlich: die Getriebe-Ausführungen. Es gibt Sechsgang-Schalt-, -Automatik- und Doppelkupplungsgetriebe sowie eine Achtgang-Automatik für T5 und D4. Muss man noch Worte zum Platzangebot verlieren? Eher nicht, davon gibt es im V70 mehr als ausreichend und der Kofferraum bringt es nach Umklappen der zweifach geteilten Rückbank auf 1600 Liter. Gegenüber stark verbessert: der Fahrkomfort. Es sei denn, der V70 steht auf dem betont stramm gefederten Sportfahrwerk. Aber das hatten auch schon die ersten V70, die noch als Volvo 850 auf die Welt kamen.
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist www.dat.de.
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0 – 100 km/h
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