Schnöder Lieferwagen, Bus oder als Camper unterwegs mit dem Geschmack von Freiheit und Abenteuer. Der gute alte VW-Bulli hat sich auch wegen seiner Praktikabilität und schier grenzenlosen Einsatzmöglichkeiten über Jahrzehnte eine riesige Fan-Gemeinde erworben.
Diesen Kultstatus hat VW mit dem ID.Buzz nun offenbar ins Zeitalter der Elektromobilität transferiert. Jedenfalls erfreut sich der erste vollelektrisch angetriebene Bus aus dem Hause Volkswagen nur wenige Monate nach der Markteinführung großer Beliebtheit und findet reißenden Absatz.

Neue Solarmodule entwickelt

Diese Begeisterung feuert Abt e-Line nun mit einer weiteren besonderen optionalen Ausstattung an und entwickelte Solarmodule für das Dach des ID.Buzz. Dafür war bisher durch die begrenzte Dachfläche von Fahrzeugen sowie wegen der sehr unterschiedlichen Fahrzeugdesigns der notwendige Aufwand zu hoch und die Serienproduktion damit zu teuer. Der ID.Buzz, vor allem der mit dem langen Radstand, bietet dafür aber die besten Voraussetzungen.
Abt e-Line verpasst dem E-Bulli ein Solardach.
Bild: Abt

600W vom Dach des ID.Buzz

Abt e-Line ist nun gelungen, eine Lösung zu entwickeln, mit der via Solarmodulen auf dem Fahrzeugdach bis zu 600 W Peak in die Hochvoltbatterie des Fahrzeugs geladen werden können. Damit nicht genug. Bereits angedacht ist eine Erweiterung über die Seitenflächen des Fahrzeugs, um die Leistung auf dann über 1000 Watt zu steigern.

3000 km jährlich mit Solarenergie

Der ID.Buzz kann damit künftig im Stand und sogar während der Fahrt aktiv Energie "tanken" und so seine Reichweite vergrößern. Energie für bis zu 3000 Kilometer jährlich können mit Sonnenenergie ohne Netzanschluss autark erzeugt und geladen werden. "BEV- und PHEV-Fahrzeuge sind mit ihren Traktionsspeichern die perfekte Plattform, um Solarenergie auch für den Antrieb zu nutzen", erläutert Eric Plekkepoel, CEO der Abt e-Line GmbH.

Mehr Energie für Camper

Neben dem Plus an Reichweite bietet das Solardach von Abt e-Line weitere Vorteile. So können mit der unerschöpflichen Kraft der Sonne weitere Verbraucher wie beispielsweise ein Kühlaufbau, oder bei einem Einsatz des ID.Buzz als Camper, Kühlschrank oder Innenraumbeleuchtung mit Solarenergie versorgt werden. (So fährt der vollelektrische VW Bulli mit T1-Genen)
Für Anfang 2024 plant Abt e-Line den Serienstart des neuen Solardachs über die Unternehmenspartner. Wie schon beim ABT-Camper XNH übernimmt die Volkswagen Group Service werksnah den Umbau. Damit werden im Sinne für mehr Nachhaltigkeit lange Logistikwege eingespart.