VW Corrado VR6 im Originalzustand

In den USA wurde der Corrado mit einem 174 PS starken 2,8-Liter-VR6 (AAA) ausgeliefert.

Hierzulande kosten gute Corrado ab 10.000 Euro aufwärts, die VR6-Modelle sind noch teurer. Bei dem in Pennsylvania angebotenen 1992er-Modell handelt es sich um einen begehrten VR6. Aktuell (29. April) liegt das Höchstgebot bei günstigen 3500 US Dollar, was umgerechnet gerade mal gut 3000 Euro entspricht. Allerdings gibt es im Vergleich zur EU-Version aufgrund der strengeren Abgasnormen in den USA einige technische Unterschiede beim Motor: Während die EU-Version mit einem 2,9-Liter-Motor mit 190 PS und 245 Nm ausgeliefert wurde, kam in den USA der 2,8-Liter-VR6 (AAA) mit 174 PS und 235 Nm zum Einsatz.

Auch hier unterscheidet sich der US- vom EU-Corrado: kleinere optische Überarbeitungen wie glatte Stoßstange vorne, kleine Kennzeichenaussparung hinten, Scheinwerfer mit anderer Leuchtkammer und Gummilippen an der B-Säule. Der elektrische Heckspoiler fährt bei einer niedrigeren Geschwindigkeit aus, und die Sicherheitsgurte sind automatisiert. Zudem fällt die Serienausstattung üppiger aus.

Die 15-Zoll-BBS-Felgen gab es ab Werk. Beim angebotenen Corrado sind kleinere Lackmängel am Radlauf sichtbar.

Der angebotene US-Corrado ist Baujahr 1992 und hat etwas über 148.000 Kilometer auf dem Tacho. Zum unfallfreien Originalzustand gehören 15-Zoll-BBS-Felgen, eine graue Lederausstattung und ein Blaupunkt Heidelberg-Radio. Der 27 Jahre alte Corrado befindet sich nicht in einem perfekten Zustand, ein paar Lack-Kratzer, Dellen und eine beschädigte Begrenzungsleuchte werden im Inserat genannt. Dafür wurde der VW regelmäßig gewartet – erst vor Kurzem wurden Kupplungs- und Nehmerzylinder getauscht sowie die Bremsleitungen erneuert.

Laut des Inserats handelt es sich bei diesem Corrado um ein "ehrliches Fahrzeug im Originalzustand zum Schnäppchenpreis". Für die aktuell aufgerufenen gut 3000 Euro gibt es in Deutschland maximal einen Corrado 2.0 16V oder einen verbrauchten Corrado G60 mit deutlich über 200.000 Kilometern auf dem Tacho.