VW Golf 2 GTI 16V (1990): Gebrauchtwagen-Angebot

Ein besonderes Exemplar wird momentan vom Händler C.O.G. Classics GmbH aus Düsseldorf angeboten. Es handelt sich um die gesuchte 16V-Version mit 139 PS – außerdem hat der GTI keine 40.000 Kilometer auf dem Tacho, was ihn endgültig zum Sammlerstück macht! Kurioserweise hat AUTO BILD erst vor Kurzem über einen Fiat Panda mit weniger als 9000 Kilometern berichtet, der vom gleichen Händler verkauft wird. C.O.G. Classics scheint ein Händchen für solche Zeitkapseln zu haben.

Genau wie der Panda hat auch der Golf GTI 16V den Großteil seines Autolebens wohlbehütet in Italien verbracht. Laut Händler wurde der weiße Golf am 22. Juni 1990 in Sizilien, genauer gesagt in Catania, ausgeliefert und verblieb die nächsten 32 Jahre im italienischen Erstbesitz. In dieser Zeit wurde der Golf nur wenig gefahren und stets in der lokalen VW-Werkstatt gewartet – so lieben es Sammler.

Anschließend ging der GTI in den Besitz eines österreichischen Sammlers über, der ihm am 12. September 2022 bei einem Kilometerstand von 38.860 einen frischen Service gönnte. Drei Jahre später stehen immer noch jungfräuliche 39.218 Kilometer auf dem Tacho. Der Laufleistung entsprechend ist der Zustand als nahezu perfekt zu bezeichnen – soweit sich das anhand der Fotos beurteilen lässt.

Zwar sprechen wir hier nicht von einem deutschen Fahrzeug – doch das muss nicht unbedingt von Nachteil sein, denn Autos aus Spanien, Italien oder auch Südfrankreich sind aufgrund des milderen Klimas häufig weniger oder gar nicht von Rost betroffen. So soll auch dieser GTI absolut rostfrei sein – alle kritischen Stellen wie Scheibenrahmen, Radläufe, Tankeinfüllstutzen, Heckklappe, Kennzeichenaussparung sehen gut aus.

Auf den Bildern überzeugt der fünftürige GTI mit seinem unverbastelten Originalzustand. Von Tuningsünden wie "böser Blick", DTM-Style-Auspuff und BBS-Nachbau-Felgen blieb er glücklicherweise verschont. Ein nachgerüstetes Radio ist die einzige auffällige Veränderung. Hinzu kommt, dass der GTI unfall- und nachlackierungsfrei ist.

Aber auch das ist noch nicht alles, denn wir sprechen hier über einen gesuchten GTI 16V ohne Kat. Diese Version mit 139 PS wurde in Deutschland nur kurzzeitig angeboten, war in anderen Märkten aber länger erhältlich. Verglichen mit dem 129 PS starken 16V mit Kat sind die Fahrleistungen minimal besser. Die Höchstgeschwindigkeit gab VW einst mit 208 km/h an — nicht schlecht für einen Golf 2.

Verkauft wird das Sammlerstück im Kundenauftrag. Beim Preis heißt es allerdings stark sein: Mit 33.900 Euro ist dieses Exemplar der aktuell teuerste Golf 2 GTI auf dem Markt. Noch teurer sind nur Golf Rallye und natürlich G60 Limited, sofern überhaupt jemals einer angeboten wird.

Ein Preisvergleich gestaltet sich schwierig, schließlich ist die Spanne beim Golf 2 GTI riesig. Fahrbereite Exemplare mit hohen Laufleistungen starten grob bei 5000 Euro, gute Exemplare kosten aber schnell 15.000 Euro und mehr. Aktuell wird sogar ein Golf 2 GTI mit noch geringerer Laufleistung angeboten. Mit nur 24.000 Kilometern soll der 29.900 Euro kosten – allerdings ohne 16V.