Bei Volkswagen wird die Zukunft elektrisch. Das gilt auch für die kommende Generation des Golf, die die Wolfsburger zum Ende des Jahrzehnts nur noch als E-Auto verkaufen wollen. Aber was bedeutet das für das aktuelle Modell? Heißt das, dass der Verbrenner-Golf, der gerade erst Anfang des Jahres ein Facelift bekommen hat, in den nächsten fünf Jahren eingestellt wird?

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Doch das muss nicht sein. Seit kurzem kursieren Gerüchte darüber, dass die achte Generation des kompakten Wolfsburgers noch bis 2035 gebaut werden könnte, also noch weitere elf Jahre. Damit wäre der Golf 8 mit knapp über 15 Jahren Produktionszeit eines der am längsten verkauften Modelle der Marke.

Verbrenner-Aus für 2035 geplant

Gegenüber der niederländischen Ausgabe des Automagazins Top Gear behauptete der VW-Ingenieur Kai Grünitz, dass der Golf noch bis zum geplanten Verbrenner-Aus im Jahr 2035 produziert werden könnte. Ab dem Jahr soll ein Verkaufsverbot für Neuwagen mit schädlichen CO2-Emissionen in Kraft treten.
Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor könnten auch danach noch in den Showrooms stehen, allerdings nur dann, wenn sie mit CO2-neutralen, synthetischen Kraftstoffen betrieben werden. Ob das schlussendlich auch auf den Golf zutrifft, bleibt fraglich.

MQB-Plattform bereit für Einsatz bis 2035

Auf Nachfrage der AUTO BILD sagte VW bezüglich der Gerüchte zur Zukunft des Golf nur: "Die Zukunft ist elektrisch, auch für den Golf. Die nächste Generation soll zum Ende des Jahrzehnts starten. Wenn der Markt (also die Kunden) den Verbrenner aber parallel weiter haben wollen, können wir ihn auch weiter anbieten. Die technische Basis dafür hat das jüngste Update gelegt, sie kann bis zum Aus des Verbrenners in Europa (also bis Mitte der 2030er) angeboten und, ganz wichtig, auch zugelassen werden."
In Wolfsburg lässt man sich also offen, ob der Golf bis 2035 weitergebaut wird, abhängig von der Nachfrage. Bei einer so langen Produktionszeit dürfte dies aber auch bedeuten, dass mindestens ein weiteres Facelift kommen dürfte.