VW ID.California Cruise: Elektro-California enthüllt

Das Auffälligste am neuen E-Camper ist allerdings das, was fehlt: ein Aufstelldach. Damit ist der ID.California Cruise der erste California überhaupt, der ohne Schlafdach auskommt. Stattdessen setzt Volkswagen auf ein Panorama-Dachfenster mit sogenannter "Schlaffunktion". Per Knopfdruck verdunkelt sich das Glas – ohne Plissees oder Ähnlichem. Ein "reduziertes, vielseitig nutzbares Innenraumkonzept" ist die Idee dahinter. Die California-DNA soll vor allem aus Flexibilität, Schlafmöglichkeit und spontaner Reisefähigkeit bestehen – und nicht zwingend an ein bestimmtes Dachkonzept gebunden sein.

Der neue Elektro-Camper basiert auf dem ID.Buzz Pro und soll sowohl mit kurzem als auch mit langem Radstand angeboten werden. Rein optisch unterscheidet sich der Cruise nur in Details von einem ID.Buzz mit Schlafpaket. Dazu gehören der California-Schriftzug am Heck, ein eigenes Interieurdesign sowie eine spezielle "Cruise"-Beklebung an der Fahrzeugseite.

Zur Campingausstattung gehören ein Bettgestell mit den Maßen 1,20 x 2,03 Meter, das über die umgeklappten Rücksitze aufgebaut wird, Thermomatten für das Fahrerhaus, Lüftungsgitter für die Seitenfenster sowie ein Tisch und zwei Stühle. Neu entwickelt wurde die Klappmatratze. Mit einer Dicke von neun Zentimetern soll sie für zusätzlichen Schlafkomfort sorgen.

Ein echtes Highlight ist der speziell entwickelte California-Modus. Über ein zusätzliches Steuergerät lassen sich verschiedene Licht- und Komfortfunktionen gezielt anpassen. Darüber hinaus kann der Innenraum für die Nacht temperiert werden. Je nach Ladestand lässt sich die Temperatur bis zu 48 Stunden lang beheizen oder kühlen. So soll auch ohne laufenden Motor ein angenehmes Klima im Fahrzeug erhalten bleiben.

Passend zum vollelektrischen Konzept erhält auch die California-App neue Funktionen. So können Ladesäulen bereits bei der Reiseplanung berücksichtigt werden. Außerdem unterstützt der ID.California Cruise die Plug-&-Charge-Funktion. An kompatiblen Ladesäulen startet der Ladevorgang nach dem Einstecken des Ladekabels automatisch, ohne dass eine zusätzliche Authentifizierung notwendig ist.

Besonders spannend für Camper dürfte die neue Vehicle-to-Load-Funktion sein. Mit einer Dauerleistung von bis zu 2000 Watt und einer Spitzenleistung von 3,6 kW wird der ID.California Cruise zur mobilen Energiequelle. So lassen sich unterwegs beispielsweise Kaffeemaschinen, Wasserkocher, elektrische Kochfelder, Kühlboxen oder Ladegeräte für E-Bikes direkt über die Hochvolt-Batterie des Fahrzeugs betreiben.

Mit dem ID.California Cruise schlägt Volkswagen damit ein neues Kapitel für seinen Camper-Klassiker auf und wagt den Schritt in die vollelektrische Zukunft. Der Einstiegspreis liegt bei 60.547 Euro.