VW ID.7 GTX (2024)
Der VW ID.7 bekommt sportlichen GTX-Ableger
Mit dem ID.7 hat VW einen vollelektrischen Passat-Ableger auf die Räder gestellt. 2024 soll eine sportliche GTX-Version folgen – das kündigt ein erster Teaser an!
Bild: AUTO BILD
Erst vor Kurzem hat VW die Elektro-Limousine ID.7 vorgestellt. Jetzt gibt es den ersten offiziellen Teaser zur sportlichen "GTX"-Version des ID.7, die die Wolfsburger auf der IAA Mobility 2023 vorstellen wollen.
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Antriebsseitig fährt der ID.7 mit der neuesten Motorengeneration vor, bislang aber nur mit einem 210 kW starken Heckantrieb. Der GTX basiert ebenfalls auf dieser Technik, er bekommt aber zusätzlich einen Dual-Motor-Allradantrieb verpasst. Zur Leistung gibt VW noch nichts bekannt, ein Blick in Richtung Cupra Tavascan könnte sich aber lohnen.
VW ID.7 GTX mit Antrieb aus dem Cupra Tavascan VZ möglich
In der sportlichsten Ausbaustufe (Tavascan VZ) kommt das spanische Elektro-SUV ebenfalls mit Allrad, der 210 kW (286 PS) starke Permanentmagnet-Synchronmotor an der Hinterachse wird von einem Asynchronmotor mit 80 kW (109 PS) an der Vorderachse unterstützt – gleiches erscheint auch für den ID.7 GTX als realistisch.
Zusammen ergeben die beiden Aggregate aber nicht eine Gesamtleistung von 290 kW (395 PS); da die Leistungsabgabe des Akkus begrenzt ist, ergibt sich eine Systemleistung von 250 kW (340 PS). Das Allradsystem soll wie bei ID.4 GTX und ID.5 GTX von einem Fahrdynamikmanager gesteuert werden, der auch die Regelung von Bremsen, Lenkung und Fahrwerk übernimmt.
Ein sanfter Schwung im Dach zeichnet den ID.7 aus. Der GTX bekommt zusätzlich ein paar sportliche Details in Schwarz-Rot.
Bild: Volkswagen AG
Mehr Leistung geht in der Regel mit geringerer Reichweite einher. Der reguläre VW ID.7 bietet hier 700 Kilometer. Es ist davon auszugehen, dass dieser Wert beim GTX aufgrund des Allradantriebs etwas geringer ausfallen dürfte. Die Reichweite könnte sich dann auf etwa 640 WLTP-Kilometer belaufen.
ID.7 soll auch als Kombi kommen
Aber ein GTX-Modell besteht aus mehr als nur einem Allradantrieb. Wichtig ist auch eine eigenständige Optik, die VW nun mit mehreren Bildern andeutet. Charakteristisch sind die Farben Schwarz und Rot. Im Innenraum gibt es deshalb rote Kontrastnähte auf Sitzen, Instrumententafel und Türen.
Am Exterieur werden glänzend schwarze Elemente hinzugefügt, etwa ein serienmäßig schwarzes Dach und abgedunkelte Scheiben. Obwohl die Teaserbilder eine ID.7-Limousine zeigen, ist es wahrscheinlich, dass es auch seinen Sport-Ableger GTX auch als praktischere Kombi-Variante geben wird. Diese dürfte VW zu einem späteren Zeitpunkt nachreichen.
Zur IAA Mobility 2023 in München will VW die GTX-Version des neuen ID.7 offiziell vorstellen. Die ersten Exemplare dürften dann im Frühling 2024 zu den Händlern rollen.
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