VW Polo 1.9 TDI
Großer Diesel für den Polo
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Der sportlichste Polo ist ein Diesel: Ein 130 PS starkes Aggregat aus Passat und Sharan gibt dem Kleinwagen richtig Feuer.
Der Teuerste im Polo-Club
Man nehme: einen starken Dieselmotor aus der Mittelklasse und einen VW Polo. Heraus kommt ein Selbstzünder mit sportlichen Ambitionen – denn der 130 PS starke 1,9-Liter-TDI hat leichtes Spiel mit dem leichten Kleinwagen. Das kräftige Drehmoment von 310 Nm befördert den Polo mit dem serienmäßigen Sechsgang-Schaltgetriebe binnen 9,3 Sekunden auf Tempo 100. Ende der Fahnenstange ist bei 206+ km/h.
Dabei genehmigt sich der stärkste Polo im Schnitt gerade mal fünf Liter auf 100 Kilometer. Serienmäßig besitzt der Polo 1.9 TDI ABS, Kopf- und Seiten-Airbags für Fahrer und Beifahrer, elektrohydraulische Servolenkung, ESP, Sportfahrwerk und 195er Bereifung. Viel Auto für recht viel Geld: 15.680 Euro kostet das teuerste Basis-Modell im Polo-Club.
Dabei genehmigt sich der stärkste Polo im Schnitt gerade mal fünf Liter auf 100 Kilometer. Serienmäßig besitzt der Polo 1.9 TDI ABS, Kopf- und Seiten-Airbags für Fahrer und Beifahrer, elektrohydraulische Servolenkung, ESP, Sportfahrwerk und 195er Bereifung. Viel Auto für recht viel Geld: 15.680 Euro kostet das teuerste Basis-Modell im Polo-Club.
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