Scheunenfund mal anders: In einer verlassenen Lagerhalle in China wurden kürzlich fünf identische VW Santana entdeckt. So weit, so unspektakulär. Doch der Hammer kommt noch, denn bei den weißen Stufenheck-Limousinen handelt es sich um funkelnagelneue Autos!
Entdeckt und gepostet wurde der etwas andere Scheunenfund von der Firma "Han Chung Classics", die passenderweise hauptsächlich mit VW-Teilen handelt. Die Hintergründe, die dazu geführt haben, dass die Santana-Neuwagen ein trauriges Dasein in einer leeren Lagerhalle irgendwo in China fristen, sind unbekannt.
ANZEIGE
Neuwagen kaufen
Carwow PkwSpare im Durchschnitt 8.100€!*
Ein Service vonCarwow Logo

Einfach zum neuen Auto!

Transparente Preise

Vertrauenswürdige Händler

Angebote aus deiner Nähe

Stressfrei & ohne Verhandeln

* Die durchschnittliche Ersparnis berechnet sich im Vergleich zur unverbindlichen Preisempfehlung des Herstellers aus allen auf carwow errechneten Konfigurationen zwischen Juni und November 2023. Sie ist ein Durchschnittswert aller angebotenen Modelle und variiert je nach Hersteller, Modell und Händler.
Laut "Han Chung Classics" sind alle fünf Santana noch nie zugelassen worden und haben keine Kilometer auf dem Tacho. Bei allen fünf Autos handelt es sich um identische 2012er-Modelle mit 1,8-Liter-Vierzylinder-Benziner unter der Haube. Auch optisch sind die Santana nicht voneinander zu unterscheiden: alle weiß, alle mit unlackierten Stoßfängern und den gleichen Radkappen.
Brandneue 2012 VW Santana Limousinen verlassen in chinesischem Lagerhaus gefunden
Wie lange die VW Santana in dieser Lagerhalle untergebracht waren, ist genauso wenig bekannt wie der Grund, weshalb sie nie zugelassen wurden.
Bild: motor1.com

VW Santana: ein leicht überarbeiteter Passat B2

In Deutschland war der VW Santana ein Flop – die Baureihe kam bei den Kunden nicht gut an. Genau genommen ist der Santana ein leicht überarbeiteter VW Passat B2, der im September 1981 auf den Markt kam, jedoch bereits im Januar 1985 wieder eingestellt wurde.
Außerhalb von Europa hingegen war der Santana ein Mega-Erfolg. Bis heute gehört er zu den Modellen mit dem längsten Lebenszyklus und zu den meistverkauften VW überhaupt.
Das lag unter anderem auch daran, dass der Santana ab 1985 von Shanghai Volkswagen, einem Zusammenschluss von VW und SAIC, in China gebaut und vertrieben wurde. Dort war der Santana von Beginn an ein Bestseller und blieb, mit mehreren kleinen und großen Überarbeitungen, bis 2013 im Programm.
Brandneue 2012 VW Santana Limousinen verlassen in chinesischem Lagerhaus gefunden
Die Stoffsitze sind unbenutzt – genau wie die Autos. Die Vordersitze sind sogar noch mit Folie geschützt.
Bild: motor1.com

Aufgrund des vergleichsweise geräumigen Innenraums, des großen Kofferraums und der einfachen, aber zuverlässigen Technik erhielt der Santana in China den Beinamen "the people's car", was frei übersetzt so viel bedeutet wie Volkswagen.

Wie geht es weiter mit den wiederentdeckten VW Santana?

Was jetzt mit den fünf identischen Santana-Neuwagen passiert, ist nicht bekannt. Vielleicht möchte ja ein VW-Liebhaber seine Sammlung um einen Santana ergänzen – oder auch gleich um fünf Exemplare?