Westliche Autobauer erzittern angesichts des Tempos, mit dem China die Elektromobilität vorantreibt und den Markt mit starken Modellen flutet. Dabei setzen die E-Autos aus Fernost immer häufiger neue Maßstäbe, mit denen hiesige E-Autos nicht mithalten können.
Das gilt auch für den neuen Zhiji L6. Die zweite E-Limousine aus dem Hause Zhiji ist ab sofort erhältlich und wartet mit allerhand spektakulären Luxus-Features auf. Insbesondere beim Thema Reichweite prescht der Wagen vor. Wie die Website gizmochina.com berichtet, ist der L6 neben drei herkömmlichen Akku-Optionen gegen entsprechenden Aufpreis mit einer Feststoffbatterie zu haben.
Diese ganz neue Art von Stromspeicher ermöglicht Reichweiten von bis zu 1000 Kilometer nach chinesischer CLTC-Norm und kam bislang noch nicht in Serienfahrzeugen zum Einsatz. Zhiji ist der erste Hersteller weltweit, der einen Wagen mit Feststoffbatterie in den Handel bringt.
Das Akku-Modell "Lightyear" von Zhiji soll ultraschnelles Laden unterstützen und innerhalb von zwölf Minuten genug Energie für 400 Kilometer Reichweite tanken. Dabei macht der L6 selbst mit herkömmlichem Akku eine gute Figur.

Hohe Reichweiten auch in der Basisversion

So soll der Wagen auch ohne Feststoffbatterie über 650 Kilometer pro Ladung zurücklegen können. Dabei ist er wahlweise mit einmotorigem Heckantrieb und einer Leistung von 216 Kilowatt oder mit Allradantrieb und einer kombinierten Leistung von 579 Kilowatt erhältlich. Letztere Variante beschleunigt innerhalb von 2,74 Sekunden von null auf hundert km/h.
Der L6 ist laut Bericht knapp 5 Meter lang und soll in seinem Inneren viel Platz bieten. Ein Panoramadach und vier doppelt verglaste Türen sollen für luxuriöses und besonders ruhiges Ambiente sorgen. Der Wagen soll in sieben Farbvarianten erscheinen.
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Als erstes E-Auto aus China nutzt der L6 ein Fahrgestellsystem namens "Skin Lizard". Das ermöglicht es, die Räder des Fahrzeugs so aufzustellen, dass es unter anderem seitwärts fahren kann und einen besonders kleinen Wendekreis von unter 5 Metern nutzt. Seine Vorzüge soll dieses Fahrwerk vor allem beim Einparken voll ausspielen.
Das Armaturenbrett zieren ein 26,3 Zoll großes Hauptdisplay sowie ein vertikaler, 10,5 Zoll großer Kontrollbildschirm. Der L6 kommt mit einem umfangreichen Assistenzsystem fürs Einparken und das Fahren auf der Autobahn. Der Wagen soll in China ab einem Preis von umgerechnet 25.600 Euro erhältlich sein. Ob er auch hierzulande auf die Straße rollt, ist unklar.