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Ford Explorer

Generation 7

: seit 2024

Die siebte Generation des Ford-Urgesteins fährt elektrisch. Technisch basiert der Explorer nun auf der MEB-Plattform von VW, wobei man ihm die Verwandtschaft äußerlich nicht ansieht.

Technische Daten im Überblick

Listenpreis: 39.900 – 57.900 €
Leistung: 190 – 340 PS
Höchstgeschwindigkeit: 160 – 180 km/h
Elektrische Reichweite: 410 – 564 km
Verbrauch (kombiniert): 14,6 – 17,3 kWh/100 km
0 – 100 km/h: 5,3 – 8,7 s
Kofferraumvolumen: 465 – 1.460 l
Anhängelast: 750 – 1.200 kg

Alle Daten & Varianten

Elektrischer Strom

Fahrzeug-Variante

Leistung

0–100 km/h

Reichweite

Listenpreis

Alle Daten

Explorer Dual-Elektromotor Extend. Range AWD 79kWh, Premium 03/2024 – 01/2026

340 PS

5,3 s

523 km

56.900 €

AUTO BILD-Testdaten

Explorer Dual-Elektromotor Extend. Range AWD 77kWh, Collection seit 03/2026

340 PS

5,3 s

510 km

57.900 €

Explorer Dual-Elektromotor Extend. Range AWD 77kWh, Premium seit 01/2026

340 PS

5,3 s

510 km

56.900 €

16 weitere Varianten anzeigen

Ford Explorer

Heute hat fast jeder Autohersteller eins im Programm. Der Ford Explorer ist das erste SUV von Ford und Wegbereiter der gesamten Fahrzeuggattung. 1990 beerbt der erste Explorer in den USA den Bronco II. Zwei Versionen bietet Ford vom Explorer an, einen Fünftürer und den dreitürigen Explorer Sport. Der V6-Motor des Komfort-Amis wird im Ford-Werk in Köln produziert. Seinen Weg nach Deutschland findet der Explorer Nr. 1 ebenfalls, genau wie die 1995 bis 2001 erhältliche zweite Generation. 2020 versucht Ford es noch einmal mit einer Plug-in-Variante bei uns. Alle News, Tests und Infos zum Ford Explorer finden Sie hier.

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