Suzuki Ignis

Suzuki Ignis

Generation III

: 2016 – 2025
Bereits auf der Tokyo Motor Show 2015 präsentierte Suzuki eine Neuauflage des Ignis. Das Design orientiert sich an der in Genf gezeigten Studie iM-4. In Puncto Abmessungen wächst der neue Ignis im Vergleich zum Vorgänger deutlich und kommt wesentlich erwachsener daher. Technisch kommt eine neu entwickelte Plattform zum Einsatz, die Platz für einen optionalen Allradantrieb bietet. Offiziell präsentiert wird der neue Ignis auf dem Pariser Autosalon 2016. Alle Informationen zum Suzuki Ignis (2016) finden Sie auf dieser Seite.

Technische Daten im Überblick

Listenpreis
12.740 – 22.700 €
Leistung
83 – 90 PS
Höchstgeschwindigkeit
155 – 170 km/h
Hubraum
1.197 – 1.242 cm3
Verbrauch (kombiniert)
4,9 – 5,4 l/100 km
0 – 100 km/h
11,9 – 12,2 s
Kofferraumvolumen
204 – 1.100 l
Anhängelast
400 – 1.000 kg

Technische Daten & Varianten

Suzuki Ignis
Suzuki Ignis III, SUV
Bauzeitraum: 11/2016 – 10/2025
2 Kraftstoffarten
Benzin
Fahrzeug-Variante
Leistung
0–100 km/h
Verbrauch
Listenpreis
Alle Daten
Ignis Dualjet Allgrip, Intro Edition 11/2016 – 08/2017
90 PS
11,9 s
5 l/100 km
15.710 €
Ignis 1.2 Dualjet Hybrid, Club 04/2020 – 10/2025
83 PS
4,9 l/100 km
18.210 €
Ignis 1.2 Dualjet Hybrid, Comfort 04/2020 – 10/2025
83 PS
5 l/100 km
19.860 €
14 weitere Varianten anzeigen
Benzin/Elektro
Fahrzeug-Variante
Leistung
0–100 km/h
Verbrauch
Listenpreis
Alle Daten
Ignis (SHVS) Hybrid, Comfort+ 12/2016 – 03/2020
90 PS
11,8 s
4,3 l/100 km
17.240 €
Ignis 1.2 Dualjet Hybrid, Club 06/2019 – 03/2020
90 PS
11,8 s
4,3 l/100 km
14.750 €
Ignis 1.2 Dualjet Hybrid, Comfort 06/2019 – 03/2020
90 PS
11,8 s
4,3 l/100 km
15.750 €
2 weitere Varianten anzeigen

Suzuki Ignis

Man nehme einen Kleinwagen, lege ihn höher und statte ihn mit Allradantrieb aus. Fertig ist der Suzuki Ignis. Das japanische Mini-SUV kam im Jahr 2000 auf den Markt und überraschte durch sein gelungenes Konzept: Hohe Sitzposition, geringe Außenmaße bei ausreichendem Platzangebot im Innenraum und optionaler Allradantrieb. Einzige Nachteile des kleinen Japaners waren die öfter auftretenden Getriebeprobleme und der vergleichsweise hohe Verbrauch. Alle Informationen zum Suzuki Ignis finden Sie hier.

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Die technischen Daten werden bereitgestellt von SCHWACKE.