Bereits auf der Tokyo Motor Show 2015 präsentierte Suzuki eine Neuauflage des Ignis. Das Design orientiert sich an der in Genf gezeigten Studie iM-4. In Puncto Abmessungen wächst der neue Ignis im Vergleich zum Vorgänger deutlich und kommt wesentlich erwachsener daher. Technisch kommt eine neu entwickelte Plattform zum Einsatz, die Platz für einen optionalen Allradantrieb bietet. Offiziell präsentiert wird der neue Ignis auf dem Pariser Autosalon 2016. Alle Informationen zum Suzuki Ignis (2016) finden Sie auf dieser Seite.
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Suzuki Ignis
Man nehme einen Kleinwagen, lege ihn höher und statte ihn mit Allradantrieb aus. Fertig ist der Suzuki Ignis. Das japanische Mini-SUV kam im Jahr 2000 auf den Markt und überraschte durch sein gelungenes Konzept: Hohe Sitzposition, geringe Außenmaße bei ausreichendem Platzangebot im Innenraum und optionaler Allradantrieb. Einzige Nachteile des kleinen Japaners waren die öfter auftretenden Getriebeprobleme und der vergleichsweise hohe Verbrauch. Alle Informationen zum Suzuki Ignis finden Sie hier.
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist www.dat.de.
Listenpreis
Leistung
Höchstgeschwindigkeit
Hubraum
Verbrauch (kombiniert)
0 – 100 km/h
Kofferraumvolumen
Anhängelast
