Alfa Romeo 4C Launch Edition: Preis in Genf 2013
— 06.03.2013
Das kostet die Alfa 4C Launch Edition
Alfa Romeo stellt auf dem Genfer Salon 2013 die 4C Launch Edition vor und verrät auch gleich den Preis des Coupés. Der Einstieg in den rassigen Italiener ist nicht billig.
Endlich wieder ein Alfa Romeo mit echtem Sportsgeist. Der 4C ist schon rein optisch eine Granate, jetzt zeigen die Italiener auf dem Autosalon in
Genf 2013 die sogenannte Launch Edition und nennen technische Details und Preise. Wobei die Launch Edition ein ganz besonderer 4C ist: Insgesamt werden nur exakt 1000 Exemplare verkauft, davon lediglich 400 in Europa, Afrika und dem Nahen Osten. Der Preis ist stattlich: 61.000 Euro kostet der ausschließlich in "Carrara White" und Alfa Red" lieferbare Flitzer, der dann allerdings mit üppiger Ausstattung und einem Carbon-Kit zu den Alfisti rollt. Kleiner Vergleich: Ein Porsche Cayman mit 275 PS und 275 km/h Spitze ist ab rund 51.000 Euro zu haben. Die Launch Edition verfügt über 240 PS, unter der Haube werkelt ein 1,8-Liter-Benzindirekteinspritzer.
Innen spendiert Alfa einen Mix aus Leder, Alu und Carboneinlagen.
Durch konsequenten Leichtbau ist der Italiener runde 850 Kilo leicht und lässt bei der Sprintwertung auf 100 km/h in 4,5 Sekunden viele Wettbewerber hinter sich. Miit einer Höchstgeschwindigkeit von mehr als 250 km/h ist er keineswegs langsam. Ein Doppelkupplungsgetriebe und ein Fahrdynamikschalter mit Race-Modus sind im Preis enthalten. Um den sportlichen Anspruch weiter zu untermauern, spendierte Alfa Romeo dem Sondermodell zusätzlich farblich abgesetzte vordere Lufteinlässe und Bremssättel, ein Rennauspuffsystem inklusive BMC-Sportluftfilter sowie einen Fahrwerks-Kit mit straffer eingestellten Stoßdämpfern und einem dickeren Stabilisator für die Hinterachse. Innen gibt einen Leder-Alcantara-Stoffmix und Alu- und Carbon-Applikationen. Ausgeliefert wird "im Laufe des Jahres 2013", erfreulich ist die Garantie von vier Jahren.
Kommentare zum Artikel (4)
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ach ja, und noch ein weiteres Beispiel des seriösen Journalismus in diesem Artikel, Kommentar zum Bild: "Innen spendiert Alfa einen Mix aus Leder, Alu und Carboneinlagen."
Nun, CarbonEINLAGEN findet man vielleicht in einem RS3 oder was was ich was für einem Scirocco R Edition Super Nürburgring Sporline Paket ...in diesem Fall IST DAS CARBON weil an diesen Stellen das Carbon-Monocoque sichtbar ist...mann oh mann, wenn schon die Leute für blöd verkaufen, dann etwas raffinierter bitte...
ja, ja, die subtile Manipulationsmaschinerie der AutoBild geht schon los...denn am Ende ist natürlich der Golf/A3/Leon/Skoda irgendwas doch das bessere Auto, weil die Lüftungsdüsen so schön klicken und die Bedienbarkeit mit des LKW-Lichtschalters fantastisch ist..wegen der Ergonomie versteht sich....
Indiesem Artikel besonders perfid: "...der Preis ist stattlich: 61.000 Euro kostet der (...) Flitzer. (...) Kleiner Vergleich: Ein Porsche Cayman mit 275 PS und 275 km/h Spitze ist ab rund 51.000 Euro zu haben..."
Tja, liebe Freunde, bei den angegebenen Leistungswerten (0-100 Cayman 5,7 sek, Cayman S 5,0) wäre der Cayman S noch immer 0,5 sek langsamer, und dieser kostet ab 64.200 EUR. Wäre etwas fairer der Vergleich. Und nur der Vollständigkeit halber, 4,5 sek schafft nur der 911 carrera S...
61k kostet ja nur diese Edition, der Normalpreis soll mit ner 4 am Anfang starten.
Und was den Vergleich mit dem Cayman angeht, nun, der wiegt mit PDK nicht unter .1.340kg, was 4.8kg/PS ergibt. Der 4C liegt bei 3.7kg/PS.
20.000 Euro günstiger und das wäre ein echt tolles Auto...