Das schnellste Auto der Welt? "Der Bugatti Veyron", sagt Otto-Normal-Autofahrer. "Irgend ein Ding mit Rakete im Heck", sagt der autobild.de-Kollege. "Der SSC Ultimate Aero TT", sagt das Guinness-Buch. Ja was denn nun? Recht haben sie alle. Irgendwie. Otto-Normal-Autofahrer, weil der Veyron mit echten 407 km/h so etwas wie das schnellste Serienauto der Welt ist. Die Konkurrenz von Mosler, SSC und Königsegg ist zwar teilweise schneller – wirkt im direkten Vergleich mit dem protzigen Veyron teilweise aber wenig "serienmäßig". Peanuts im Vergleich zum Thrust SSC, der schneller als der Schall unterwegs ist. Also auch ein Punkt für den Kollegen aus der Redaktion. Bleibt der SSC Ultimate Aero TT, der es mit 415 km/h als schnellstes Serienauto der Welt ins Guinness-Buch geschafft hat. Stimmt auch. Mit der kleinen Einschränkung, dass das Ding eigentlich von einem Tuner gebaut wird.

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Wo fängt man also bitte an, wenn man die schnellsten Autos der Welt zusammenstellt? Und wie bitte hört man auf? Einfache Antwort: Dort, wo die Straße aufhört. Das heißt, der Thrust SSC ist ein echtes Höllengerät und schneller als die meisten Flugzeuge – fährt aber leider nur geradeaus und braucht einen überaus geräumigen Salzsee, um so richtig auf Touren zu kommen. Zu speziell für den Club der Superschnellen. Ebenfalls tabu sind Fahrzeuge, die man nicht kaufen kann oder nie konnte. Formel-1-Renner zum Beispiel. Oder Boliden, die nicht zumindest mit einem für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassenen Fahrzeug verwandt sind. Nachsichtig sind wir beim Thema Hersteller. Tuner oder offizieller Autobauer, das ist egal. Hauptsache schnell.

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Wir fassen zusammen: Mindestens 350 km/h schnell, meistens für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen und zumindest theoretisch noch käuflich zu erwerben – fertig ist der Club der Superschnellen. Und so tummelt sich oben in der Bildergalerie ein illustres Häuflein PS-Protze, vom Bugatti Veyron bis zum 9ff-Rekordrenner. Viel Spaß beim Klicken. Und sollten Sie einen Renner vermissen – kein Problem: Ein Hinweis per Kommentar unterm Artikel genügt, dann bauen wir die Galerie entsprechend aus!