Kennen sie diesen sportlichen Familienvater? Ich meine den, den wir Motorjournalisten aus der Kiste kramen, sobald es um halbwegs potente Kombis geht? Irgendwie ist er doch ein ziemlich armer Tropf. Immer und immer wieder reiben wir ihm unter die Nase, dass er an seine Familie denken müsse, dass er vielleicht irgendwann auch mal verreisen möchte und dass er sich deshalb so langsam von seinem geliebten Coupé zu verabschieden habe. Und noch ehe er dann widersprechen kann, bekommt er von uns dann zwei, drei Vorschläge vor den Latz geknallt – mit dem Versprechen garniert, wir würden ihm schon den sportlichsten heraustesten. Eben den, der seinen Zweisitzer bestimmt ebenbürtig ersetzen könne.

Überblick: Alle News und Tests zum Volvo V70 und Opel Insignia

Opel Insignia Sports Tourer OPC Volvo V70 T6 AWD R-Design by Heico Sportiv Allradkombis mit Turbo-Sechszylinder
Sowohl längsdynamisch als auch im Alltag liegen die beiden Allradkombis auf demselben hohen Niveau.
Bild: Lena Barthelmeß
Doch halt! Liebe Sport-Papis, bevor Ihr Euren Elfer jetzt Hals über Kopf bei eBay reinhackt, müssen wir Euch noch was beichten. Wir haben geflunkert. Die Wahrheit? Also schön. Kein Kombi dieser Welt kann einen echten Sportwagen ersetzen. Kein Audi RS6, kein BMW M5 und kein Passat dieser Welt, keiner! Also: Kämpft für Eure Schätzchen, lasst Abschaltmechanismen für Beifahrerairbags einbauen, pappt Leon-fährt-mit-Sticker auf den Spoiler, oder demonstriert Eurer Lieben, wie leicht sich Babyschalen doch auf Schalensitze gurten lassen. Erst wenn nichts mehr hilft, der dritte positive Schwangerschaftstest durchs Badezimmer geistert und die Benutzung des Wortes Scheidung langsam inflationäre Züge annimmt, solltet Ihr vielleicht über Alternativen nachdenken. Alternativen wie Opels Insignia OPC Sports Tourer oder Volvos V70 T6 R-Design by Heico Sportiv. Damit wir uns nicht falsch verstehen: Beide sind keine schlechten Autos. Im Gegenteil. Nur sind sie eben Kombis, Kombinationskraftwagen, die ihren Hintern lieber steil nach oben recken, statt ihn – wie sich das eigentlich gehört – fest auf den Asphalt zu pressen. Wie so oft ist es aber auch hier nur eine Frage der Formulierung. Kombi-Vergleich, klaro, mieft nach Velourssitzen, Sonnenschutz-Grinsefratzen und Gummifußmatten. Aber wie wär's denn damit? Der stärkste Serien-Opel aller Zeiten gegen den stärksten Serien-Volvo aller Zeiten. Besser, oder? Mehr zum Thema Volvo Tuning.
Mehr zu unseren Testkandiaten erfahren Sie oben in der Bildergalerie. Den kompletten Vergleich mit allen technischen Daten und Tabellen gibt es in AUTO BILD SPORTSCARS 2/2010 oder als Download im Heftarchiv.

Fazit

von

AUTO BILD
Sowohl längsdynamisch als auch im Alltag liegen die beiden Allradkombis auf demselben hohen Niveau. Der Rest endet für den Volvo in einem mittelschweren Debakel. Vor allem sein durch und durch schwammiges Kurvenverhalten ist eine blanke Enttäuschung. Leichte Beute also für den knackigen, dazu preiswerten OPC.