Mini-Rückruf bei Jeep: Exakt 55 Wrangler mit Automatikgetriebe müssen sich in Deutschland zu einem unfreiwilligen Werkstatt-Stopp einfinden. Betroffen sind Fahrzeuge des Modelljahres 2008, bei denen es während extremer Geländefahrten zu einer Automatikgetriebeöl-Überhitzung kommen kann. Wenn das Öl austritt und auf heiße Teile des Motors oder Auspuffs tropft, droht Brandgefahr. Und so steuert Chrysler gegen: Im Wrangler wird das Kombiinstrument umprogrammiert, damit es dem Fahrer eine Warnmeldung gibt, wenn die Temperatur des Automatikgetriebeöls zu stark ansteigt. Der Fahrer erkennt dann das Problem und kann das Fahrzeug abstellen, bis die Temperatur wieder im grünen Bereich liegt.

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Die Neuprogrammierung des Kombinistruments dauert nur wenige Minuten, sagte Chrysler-Deutschland-Sprecher Markus Hauf. Das Kraftfahrt Bundesamt ist nicht involviert, Chrysler schreibt schreibt die Halter selbst an.

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