Traute Zweisamkeit: Nach dem gemeinsamen Messeauftritt auf der IAA haben Lancia Thema und Voyager nun Anfang November auch gemeinsam ihren Marktstart. Für den 5,22 Meter langen Thema – vormals Chrysler 300C – stehen drei Motorvarianten zur Wahl: Die beiden Dreiliter-V6-Dieselvarianten in den Leistungsstufen 190 und 239 PS werden mit einem Fünfgang-Automatikgetriebe kombiniert. Beide Aggregate sollen 7,1 Liter auf 100 Kilometer verbrauchen. Der 286 PS starke 3,6-Liter-V6-Benziner bekommt eine achtstufige Automatik zur Seite gestellt und soll durchschnittlich 9,4 Liter durchspülen.
Die Preisliste des Thema startet bei 41.400 Euro für den 190 PS starken Diesel.
Das neue Marken-Flaggschiff ist in drei Ausstattungsvarianten zu haben. Die Basis "Gold" hat unter anderem bereits ein schlüssellose Zugangs- und Startsystem sowie 18-Zoll-Leichtmetallräder, eine Rückfahrkamera mit Parksensoren, Bi-Xenon-Scheinwerfer mit automatischer Fahr- und Fernlichtschaltung und eine Leder-Innenausstattung an Bord. Die Ausstattung "Platinum" bringt zusätzlich noch Annehmlichkeiten wie ein Navigationssystem mit 8,4 Zoll-Touchscreen, eine elektrisch verstellbare Pedalerie oder beheizbare Rücksitze mit. Zur Linie "Executive" gehören unter anderem 20 Zoll-Leichtmetallräder, ein Premium-Soundsystem, ein lederbezogenes Armaturenbrett und ein Paket verschiedener Sicherheitsassistenten. Die Preise für den Thema liegen zwischen 41.400 und 50.900 Euro.

Überblick: Alle Infos zum Thema und zum Voyager

Der Phedra-Nachfolger Voyager schlägt mit 39.990 Euro zu Buche. Der 5,21 Meter lange Van ist wahlweise mit einem 287 PS starken 3,6-Liter-Benzinmotor oder einer 2,8-Liter-Dieselvariante mit 163 PS ausgerüstet. 7,9 Liter soll der Voyager mit dem Selbstzünder verbrauchen, 10,8 Litern mit dem Benziner. Beide Motoren erfüllen Euro-5. In beiden Fällen wird eine Sechsgang-Automatik dazu kombiniert. Serienmäßig an Bord hat  der Siebensitzer unter anderem eine abgedunkelte Verglasung der hinteren seitlichen Scheiben sowie der Heckscheibe, elektrisch verstellbare Vordersitze, eine Dreizonen-Klimaautomatik und ein MP3-fähiges Audiosystem. Hier geht es zum ersten Fahrbericht des Lancia Thema.