Mit frischem Familiengesicht und einem neuen Zweiliter-Benziner rollt der neue Mazda6 jetzt in Europa los. Der viertürige Basis-Benziner der japanischen Mittelklasse mit 1,8 Liter Hubraum und 120 PS kostet 22.690 Euro. Das Top-Modell, den Mazda6 2.2 MZR-D "Sports-Line" mit 180 PS, gibt es ab 32.890 Euro. Die Benziner starteten bereits im April 2010, die Diesel rollen Mitte Mai los. Die neu gestaltetete Front, neue Scheinwerfer, Rückleuchten und neue Leichtmetallfelgen in 17 und 18 Zoll sollen dem Mazda6 eine zusätzliche Portion an Sportlichkeit vermitteln. Insgesamt sind zehn Karrosserie-Farben erhältlich, darunter die zwei neuen Töne "Okeanosblau Metallic" und "Gaiabraun Metallic".

Auf einen Blick: Modellseite Mazda6

Mazda6 Facelift
Bild: Werk
Unter der Haube arbeitet ab sofort ein komplett neuer MZR 2.0 mit 155 PS, der den alten 2,0-Liter-Benziner ersetzt. Das Aggregat soll sich mit 6,9 Liter Sprit auf 100 Kilometer und 159 Gramm CO2 pro Kilometer begnügen und ist optional mit einem Fünfstufen-Automatikgetriebe mit optimiertem Drehmomentwandler zu haben. Dem 2,2-Liter-Diesel haben die Ingenieure einen neuen, kleineren Turbolader verpasst, der das Trägheitsmoment reduzieren soll. Außerdem wurde das Fahrwerk modifiziert und die Servolenkung neu abgestimmt. Im Innenraum gibt es neue Skalen und Knöpfe und jede Menge Chrom-Applikationen.