Skoda Fabia Combi und Roomster Greenline — 26.05.2010
Zwei Skoda fürs grüne Gewissen
Skoda erweitert die Palette seiner schneeweißen Umweltfreunde. Ab sofort bieten die Tschechen auch Fabia Combi und Roomster mit sparsamem Dreizylinder-Diesel als Greenline-Versionen an.
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Das neue Aggregat entspricht Euro 5. Schaltet der Fahrer an einer roten Ampel in den Leerlauf und nimmt den Fuß von der Kupplung, stellt das Start-Stopp-System beider Modelle den Motor ab. Sobald der Fahrer die Kupplung wieder tritt, springt der Motor wieder an. Erstmalig integriert Skoda ein System zur Rückgewinnung der Bremsenergie in die Serienproduktion. Ein Display mit Schaltempfehlungen leitet den Fahrer außerdem zum rechtzeitigen Gangwechsel an. Eine niedrigere Karosse und Leichtlaufreifen runden das umweltfreundliche Sparpaket ab. Und die Preise? 17.380 Euro will Skoda für den Fabia Combi Greenline haben, 18.090 Euro sind es beim Roomster Greenline.
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Kommentare zum Artikel (3)
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Warum sind die Skodas immer so häßlich, Ausnahme ist und bleibt der Octavia.
Zwecks Temperaturen,bei der Dämmung (Glas, Dach)sind es heute nur noch um die 3-4C° bei identischen Fahrzeugen, die Farbe ist also kaum entscheidend.
Außerdem spart man einige Cent je Ereignis daran, dass man gegenüber dunkel lackierten oder gar Asphalt-grauen Fahrzeugen die Scheinwerfer in der Dämmerung oder bei schlechten Sichtverhältnissen erst später, wenn gar überhaupt einschalten muss, da man ja auf die Leuchtkraft der Farbe Weiß vertrauen kann.
Und wenn jetzt auch PS-starke Wagen vermehrt in Weiß bestellt werden, dann um die anderen Verkehrsteilnehmer zu "warnen". Aber ich glaube dieser Schuss geht nach hinten los, denn die Mehrzahl der "Weißen" will einfach nur auf "Nummer sicher gehen" und dabei noch sparen...
Nur deren Westen sind blütenrein weiß, die Karosserie ist aber auch in jeder anderen Lackfarbe erhältlich.
Aber Weiß hat natürlich den Sinn, die Aufheizung im Sommer zu minimieren um so den Einsatz der Klimaanlage zu reduzieren. Da gab es vor bald zwanzig Jahren mal eine Untersuchung des ADAC inwieweit sich die Innentemperaturen von Pkw je nach Lackfarbe unterschieden. Und da lag dann der gemessene Temperaturunterschied auch schon mal um die 12 Grad Celsius zu Gunsten von Weiß....