Wozu eigentlich die Scheiben putzen? Genügt doch auch, ab und zu mal mit dem Handrücken über das Glas zu wischen. Nein, genügt eben nicht! Spätestens, wenn die Sonne tief am Himmel steht und frontal in die Augen scheint, bricht sich das Licht an jedem einzelnen Schmutzpartikel und erzeugt einen undurchsichtigen Schleier. Doch woher kommt der Schmutz? Das Spektrum ist breit: Die Lüftung bläst Abgase und Reifenabrieb ins Wageninnere, aus Kunststoffen der Ausstattung verdampfen Lösemittel – und die Ausdünstungen der Insassen sind auch nicht zu vernachlässigen. Alles vermengt sich zu einem undurchsichtigen Schmierfilm, der sich von drinnen auf die Scheibe legt.

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Von draußen erschweren Straßenschmutz und Fluginsekten zusätzlich den Durchblick. Mit klarem Wasser lässt sich jetzt nichts ausrichten, Spezialmittel müssen her. Der Zubehörhandel hält dafür Produkte bereit, die speziell auf den Einsatz im Auto abgestimmt sind. Aber es gibt natürlich auch noch die Fläschchen aus Muttis Spülenschrank. Taugen die auch für den Pkw? Um das herauszufinden, haben wir ein Dutzend Glas-Reiniger eingekauft und ausprobiert, unterstützt von Carglass, den Scheibenprofis. Mit deren Hilfe zeigte sich sehr schnell, wo Stärken und Schwächen der einzelnen Produkte liegen.

Vorsicht vor Flecken

Nicht berücksichtigt haben wir dabei chemische Aspekte. Fest steht jedoch, dass beim Einsatz von Glasreinigern etwas Vorsicht nicht schadet. Denn alle Produkte können auf Kunststoffen zu Flecken führen. Zwar haben die Anbieter von speziellen Autoglas-Reinigern diese Gefahr berücksichtigt, aber bei der Vielfalt der Plastikarten ist nicht ausgeschlossen, dass irgendein Reiniger in irgendeinem Auto nicht doch Flecken hinterlässt. Doch größer ist meistens der Ärger über Putzstreifen. Anfällig dafür waren vor allem Armor All und Sidolin, die schneller vertrockneten, als wir wischen konnten. Die Schaumreiniger zeigten sich ausdauernder. Bei ihnen gibt es allerdings Probleme mit der Dosierung.

Mit einem Wisch ist alles weg?

So haben wir es nicht geschafft, mit der 300-Milliliter-Dose von Nigrin alle Scheiben eines Renault Twingo, eines Kleinwagens, von innen und außen zu putzen – und das zu einem Preis von 6,05 Euro. Wenn es allerdings auf den Preis ankommt, führt ohnehin kein Weg am Frosch-Reiniger vorbei – günstigster Preis (pro 100 ml) und zweitbeste Wirkung sprechen für sich. Dazu erklärt der Hersteller die grüne Flüssigkeit ausdrücklich als Auto-geeignet. Noch ein Quäntchen besser putzt nur Sonax Scheiben. Klar – zum sechsfachen Preis! Doch die Wirkung ist verblüffend, das Sonax-Produkt funktioniert tatsächlich so, wie die Werbung es uns verkaufen möchte: Mit einem Wisch ist alles weg. Die Haushalts-Glasreiniger von Ajax, Minel und Sidolin halten da nicht mit, benötigen oft zwei Versuche für klare Sicht. Aber besser, als mit den Fingern auf den Scheiben herumzuschmieren, putzen sie allemal.

So haben wir getestet

Diesen Produkt-Test führten wir gemeinsam mit den Experten der Firma Carglass durch, die täglich Dutzende Autoscheiben putzen müssen. Um zu vergleichbaren Ergebnissen zu kommen, wurden die Autoscheiben mit einheitlichem Testschmutz und Silikonspray behandelt. Besonders das Silikonspray sorgte für einen hartnäckigen Film auf dem Glas, den nur die besten Reiniger problemlos knackten.