1985 tritt das AM General HMMWV, kurz Humvee, seinen Dienst bei den US-Streitkräften an. Wendig, vielseitig und hart im Nehmen, wird das Geländefahrzeug bei den US-Soldaten schnell beliebt. Sein martialisches Aussehen macht es weltberühmt. So berühmt, dass AM General eine zivile Version anbietet, den Hummer H1. Auf ihn folgt der Hummer H2 mit mehr Luxus, dann der kompaktere H3. 2009 ist der Verkauf der Marke nach China geplatzt. Jetzt wird abgewickelt.
Das Arbeitstier der US-Army hat ausgedient, der Humvee ist künftigen Aufgaben nicht mehr gewachsen. Wir zeigen Ihnen acht potenzielle Nachfolger des Radpanzers. Acht Humvee-Nachfolger
Dass der eigentlich für das Militär konstruierte Mercedes G auch in Sachen Luxus, PS und Optik gut dabei ist, zeigen Tuner wie Brabus, Hamann, Cobra, Väth und Co. Mercedes G-Modell-Tuning
Ein Hummer sieht aus, als könne er nicht kaputtgehen. Doch 160.000 H3 müssen in die Werkstatt. Denn: Ein Plastikteil hinter dem Kühlergrill fällt womöglich auf die Straße. Rückruf Hummer H3
Winterschlaf am Nürburgring. Alles ruht, nur einer lässt es krachen: AUTO BILD-Autor Wolfgang Blaube im Raupen-Hummer bei einem etwas anderen Track-Test auf der Nordschleife. Weiter
Der GM-Tochter Hummer droht der baldige Untergang: Die Übernahme durch den chinesischen Konzern Tengzhong ist gescheitert. Was passiert jetzt mit der Geländewagen-Marke? Weiter
Möglicherweise wird aus dem Hummer doch kein Chinese. Laut der "Financial Times" hat die chinesische Regierung den Deal untersagt, weil der Geländewagen Chinas Umweltschutz-Ziele verschlechtere. Weiter
In den USA sind sie die perfekten Reise-Kutschen für endlose Strecken auf endlosen Highways: SUV. Riesige Innenräume und enorme Zugkraft verwöhnen die amerikanische Großfamilie. Weiter
Pick-ups sind laut, stark – und sie sind saucool. Deswegen sind sie in den USA auch so erfolgreich. Trotz Öko-Welle, trotz CO2-Debatte. Wir zeigen Ihnen die dicksten Pritschen. Weiter
Nach monatelangen Verhandlungen ist der Deal perfekt: Die GM-Tochter Hummer wird nach China verkauft. Den Zuschlag erhält der Maschinenbauer Sichuan Tengzhong. Weiter
Ganz ohne schlechtes Gewissen prämieren wir dieses Exemplar eines H1 mit der Auszeichnung "hässlichster Hummer der Welt". Der grausige Umbau steht für umgerechnet 62.000 Euro zum Verkauf. Weiter
Schwarzenegger und Desert-Storm-General Schwarzkopf machten den H1 groß. Der zivile Hummer H2 folgte. Heute winkt er mit Kursen ab 17.000 Euro. Aber nur in grauer Theorie. Weiter
Obwohl der Hummer H3 ja schon eine Art Baby-Hummer darstellt, passt er in unsere Zeit wie Solarzellen im Keller. Fett, durstig – überflüssig? Die Frage muss erlaubt sein. Weiter
Der Hummer H2 kommt 2009 mit aufgepepptem Innenraum und einem mächtigen 6,2-Liter-V8. Auch der kleine Bruder H3 erhält ein neues Top-Aggregat mit acht Zylindern und 305 PS. Weiter
Jeder kleine Junge träumt von einem ferngesteuerten Auto. Aber ein echter Hummer H3? Ein Forscherteam in Großbritannien macht es möglich. Inklusive Video! Weiter
Der H3 bekommt einen Lade-Bruder an die Seite gestellt. Im Herbst 2008 lässt Hummer den Pick-up H3T auf die Piste. Im Motorenregal: ein 3,7-Liter-Fünfzylinder und ein 5,3-Liter-V8. Weiter